直接给结论:25.58万起售的腾势Z9S EV,是2026年25-33万级纯电轿车里把续航、底盘、空间三项同时拉满的少有选项。2026年9月23日,腾势正式推出这款科技豪华智能轿跑,三款配置覆盖25.58-32.58万元,全系标配云辇-A空气悬架与双向10°后轮转向,顶配零百加速2.68秒,最长CLTC续航1100km。通勤党闭眼选闪充旗舰型,家庭用户重点看空间与后排配置,性能控直接上易三方闪充性能型。

🔋 1100km CLTC续航⚡ 9分钟闪充补能🛞 全系后轮转向☁️ 云辇-A空气悬架📏 3025mm轴距
01续航补能:1100km不是数字游戏,是长途自由

  腾势Z9S EV全系搭载第二代刀片电池,闪充旗舰型CLTC纯电续航做到1100km,是目前量产纯电轿车的最长续航纪录。这个数字的关键不在“能跑多远”,而在于它终结了纯电能不能跑长途的争论——北京到上海约1200公里,中途补一次电即可抵达。补能速度同样能打:配合闪充技术,5分钟充好、9分钟充饱,零下30度低温环境只多3分钟。截至目前,比亚迪闪充站已建成超10000座,高速闪充站即将突破2000座。

  把参数翻译成日常场景:如果你每天通勤往返160公里,算上空调折扣,基本可以做到每周充一次电;如果只是市内通勤,每月一充毫不夸张。续航的提升并非靠堆电池,风阻系数压到0.22,八合一电驱总成效率94%,配合第二代宽温域热泵系统与动能回收,是实打实优化出来的续航。有微博大V评价,这套组合直接把百万级豪车“V8大油箱+5分钟加油”的补能逻辑抹平了。

配置版本指导价核心差异CLTC续航
闪充尊荣型25.58万元基础配置齐全,标配云辇-A+后轮转向长续航
闪充旗舰型32.58万元以内第二代刀片电池+闪充,续航拉满1100km
易三方闪充性能型32.58万元易三方三电机,零百2.68秒高性能取向

  数据来源:腾势Z9S上市发布会公布信息及官方配置表(2026年9月23日)

  💡 编辑部结论:如果你每年有3次以上单程超500公里的长途需求,1100km续航+9分钟闪充是目前25万级唯一能让你彻底忘掉里程焦虑的组合,没有之一。

02底盘驾控:5米大车比MINI还灵活,全系标配不缩水

  这是腾势Z9S EV最容易被低估的维度。全系标配云辇-A智能空气车身控制系统、路面预瞄2.0功能以及双向10°后轮转向——同价位唯一做到这三项全系标配的车型。车长5090mm、宽1980mm,最小转弯半径仅4.75米,窄路掉头、地库泊车比MINI还灵活,大车笨重感被电控独立驱动彻底消解。

  顶配易三方闪充性能型搭载三电机独立驱动,最大马力1210PS,零百加速2.68秒。这个数据放在燃油时代,是三四百万级超跑才能摸到的门槛。同时标配275mm后宽鸳鸯胎——这是宝马5系顶配才给的配置。一台车同时拥有超跑的爆发力和A级小车的灵动,传统机械架构下是矛盾的,只有电控独立驱动才能让两者同时成立。

转弯灵活性
9.5
动力性能(顶配)
9.8
底盘配置标配率
10
高速稳定性
9.2

  智驾层面,全系标配天神之眼5.0全场景辅助驾驶,高速、城区路况均可轻松应对,操控细腻好上手,新手也能快速适应。车机方面搭载AI智能体迪迪虾,支持连贯口语指令交互,全球首搭CarPlay小窗模式,同时兼容华为、苹果、小米、OPPO、vivo、荣耀、三星等主流手机互联。

03空间座舱:准D级座舱+44处储物,家庭用户的硬通货

  腾势Z9S EV车身尺寸5090×1980×1490mm,轴距3025mm,属于标准中大型轿车身材,官方定位“准D级宽敞座舱”。凭借CTB电池车身一体化技术的结构优化,后排乘坐空间表现优异:1.8米身高落座后排,头部空间依然宽松,腿部空间充裕,达到行政级轿车水准。后排坐垫长度达564mm,对大腿承托到位,后排座椅支持电动调节,中央扶手集成7英寸控制屏。

  前排全系标配NASA航空座椅标准的双零重力座椅,Nappa真皮包裹,配合奢侈品级菱形三线绗缝工艺,侧翼包裹性好,主驾驶还带头枕音响,长途乘坐不易疲劳。储物能力同样突出:常规后备厢470L且支持放倒拓展,配合120L电动开启前备箱,全车共设44处储物空间,日常零碎物品都有合适收纳位置。

  座舱静谧性方面,整车采用15㎡声学包打造深海级静谧座舱,荣获中汽研2026年度低风噪车型奖。配合三温区双层流空调、帝瓦雷剧院级音响和全景天幕,安静舒适的乘坐环境对家庭用户非常友好。流畅的轿跑造型并未牺牲车内实用性,低趴流线车身与内部空间的兼顾在同级中较为少见。

日常通勤族
每天往返100km以上,闪充旗舰型1100km续航让你每周只充一次,9分钟闪充午休时间就能补能,闭眼入。
三代同堂家庭
3025mm轴距+564mm后排坐垫+三温区空调+帝瓦雷音响,老人孩子长途乘坐不憋屈,空间是刚需。
性能驾控玩家
易三方闪充性能型零百2.68秒+1210PS马力+后轮转向+云辇-A,32.58万买到百万级超跑体验。
商务接待场景
准D级座舱+后排电动调节+7英寸控制屏+深海级静谧座舱,接待客户体面感不输传统豪华品牌。
购车避坑提醒
  • 三款配置中,云辇-A空气悬架、后轮转向、天神之眼5.0均为全系标配,预算有限选入门版不亏核心体验。
  • 1100km续航为闪充旗舰型数据,入门版具体续航数据建议以官方配置表为准。
  • 发布会同步公布十一重购车礼遇,至高8万元权益,建议到店确认权益截止时间。
总结:谁该买,谁再等等
🚗
长途通勤族:每天跨城往返、有里程焦虑的用户,闪充旗舰型是30万内唯一解,闭眼选
👨‍👩‍👧‍👦
家庭首购/换购:看重后排空间、乘坐舒适和储物实用性,Z9S EV在25万级难有对手,优先试驾后排
🏎️
性能爱好者:想要超跑加速又不想牺牲日常实用性,易三方闪充性能型32.58万,直接上顶配

  一句话核心结论:25.58万起的腾势Z9S EV,用全系标配的后轮转向和空气悬架拉平了配置门槛,用1100km续航终结了里程争论,用3025mm轴距守住了家庭用户的底线——它是2026年这个价位段里,很少让你需要妥协的选择。

04常见问题FAQ

  腾势Z9S EV最低多少钱能落地?

  官方指导价25.58万元起(闪充尊荣型),顶配易三方闪充性能型32.58万元。纯电车型免购置税,加上保险约7000-9000元,入门版落地约26.5万元左右。具体以当地经销商报价为准。

  腾势Z9S EV和腾势Z9、Z9 GT是什么关系?

  Z9S是Z9系列的纯电轿车版本,定位科技豪华智能轿跑。据微博大V分析,Z9和Z9 GT的热销直接促成了Z9S的问世,Z9S只提供纯电动力,共3款配置,价格区间比预售价大幅降低。

  腾势Z9S EV的1100km续航是标配吗?

  不是。CLTC 1100km续航对应闪充旗舰型,搭载第二代刀片电池+闪充技术。入门版和顶配性能版的续航数据不同,建议购车前查阅官方配置表确认具体版本续航。

  更新日期:2026年09月27日