一、动力系统构成与技术路径不同
2.5L智能电混双擎:由2.5L自然吸气发动机(最大功率192马力、峰值扭矩238N·m)配合双电机组成,系统综合输出功率达到249马力,传动部分匹配E-CVT无级变速箱,可选两驱或电子四驱。
380T 2.0T涡轮增压版:搭载2.0T涡轮增压发动机,额定功率达到182kW(约248马力),峰值扭矩380N·m,匹配Direct Shift-8AT变速箱,并配备DTM四驱系统。
二、驾驶感受与动力输出的侧重点不同
双擎版动力特性:起步和低速行驶时以电机驱动为主,动力响应直接、平顺安静,市区走走停停的路况下表现尤为轻盈,没有传统燃油车的换挡顿挫感,开起来非常轻松自如。
2.0T版动力特性:涡轮介入后中后段加速底气更足,高速超车、满载爬坡时动力储备明显更充沛,配合8AT变速箱的降挡响应,能给驾驶者更强的信心和驾驶乐趣。
三、油耗表现与适合人群存在明显差异
2.5双擎燃油经济性:两驱版WLTC综合油耗低至5.82L/100km,四驱版为5.97L/100km,一箱油续航可超1000km,只需加92号汽油,最能满足日常通勤和长途自驾的经济性需求。
2.0T版燃油经济性:WLTC综合油耗为8.74L/100km,油箱容积68L(双擎为65L),实际市区拥堵工况下油耗会更高,适合对动力有更高要求、且年行驶里程相对较少的用户。
- 对比维度
- 2.5L智能电混双擎
- 380T 2.0T涡轮增压
- 系统综合功率249马力248马力
- 峰值扭矩电机与发动机协同380N·m
- 变速箱E-CVTDirect Shift-8AT
- 四驱形式电子四驱(后桥电机)DTM机械四驱
- WLTC综合油耗5.82-5.97L/100km8.74L/100km
- 动力调校取向平顺、省油、响应快储备足、后劲强