秦MAX（2026款秦PLUS）已上市，9.99万至14.39万共九款配置，落地价大致在10.6万到15.4万之间。附加费其实就四笔：购置税、保险、上牌、门店服务费。12万预算、日常通勤选DM-i入门版；常跑长途选320km纯电续航版；家里能装桩、想要纯电体验的上EV 630km版。
先把价格摊开说。秦MAX（2026款秦PLUS）这次一共九款配置，DM-i插混与EV纯电双动力，官方指导价9.99万到14.39万。这个价位买到的是一台车长4866mm、轴距2820mm的标准B级轿车，后排翘二郎腿不顶前座，属于典型的「A级价买B级车」。
真正要准备多少钱，看的是落地价，也就是裸车价加上购置税、保险、上牌这几笔附加费。2026年新能源车购置税按减半征收，以9.99万入门款测算，购置税约4400元；交强险首年950元；商业险按车损加三者100万，大致4000到6000元；上牌自办120元左右，代办通常500到800元。全部加起来，入门款落地约10.6万，顶配14.39万落地约15.3万到15.4万。
| 费用项目 | 参考区间 | 说明 |
|---|---|---|
| 裸车价 | 9.99万-14.39万 | 九款配置官方指导价 |
| 新能源购置税 | 约4400元起 | 按2026年减半政策估算，以税务核定为准 |
| 交强险 | 950元 | 6座以下家用车首年标准 |
| 商业险 | 4000-6000元 | 车损+三者100万，随车价浮动 |
| 上牌费 | 120元（自办）-800元（代办） | 部分门店可赠送 |
| 金融服务费 | 0-3000元 | 全款购车可直接免掉 |
| 装潢包、延保 | 0元起 | 非强制项目，可拒绝 |
数据来源：比亚迪官方上市信息及公开物料整理，购置税、保险实际金额以当地税务与保险公司核定为准。
这笔账的场景翻译很直白：手里有11万现金，就能把入门款开回家，不用临时再凑钱；预算15万出头，可以直接上顶配或者EV 630km版。真正容易被加价的不是政策规定的税费，而是门店环节。
- 金融服务费：全款购车没有这笔钱，贷款也可谈到0元或极低额度。
- GPS安装费：多数正规金融机构已不收取，遇到报价先问清依据。
- 强制装潢包：脚垫、膜、镀晶属于自愿消费，直接在合同里划掉。
- 保险必须在店买：可谈但不必硬顶，首年店内投保更省事，次年可自行比价。
选动力比选配置更影响用车体验。DM-i搭第五代DM混动系统，1.5L发动机配最大175kW驱动电机，零百加速7.5秒，提供230km和320km两种纯电续航版本，满油满电综合续航最高2370km，亏电油耗低至2.59L/100km。翻译一下：每天通勤40km以内，230km纯电版本一周充一次电就够，跑长途也不挑充电桩。
EV版走的是另一条路。630km续航版搭载240kW大功率电机，零百加速5.9秒，全系配第二代刀片电池和900V闪充，最快5分钟从10%充到70%，CLTC续航提供530km与630km两个版本，底盘为前麦弗逊后五连杆独立悬架加后置后驱，后备箱523L并带115L前备箱。
| 对比项目 | DM-i插混版 | EV纯电版 |
|---|---|---|
| 动力系统 | 1.5L发动机+最大175kW电机 | 最大240kW电机（630km版） |
| 零百加速 | 7.5秒 | 5.9秒 |
| 续航版本 | 纯电230km/320km，综合2370km | CLTC 530km/630km |
| 补能方式 | 加油+充电，亏电油耗2.59L/100km | 900V闪充，5分钟10%-70% |
| 悬架布局 | - | 前麦弗逊+后五连杆，后置后驱 |
| 储物空间 | 后备箱557L，放倒后排1450L | 后备箱523L+115L前备箱 |
数据来源：2026款秦PLUS DM-i与EV动力参数公开物料。
怎么选？家里能装充电桩、日常半径基本在城市内，EV 630km版更省心，快充5分钟就能补回大半电量；没有固定车位、节假日要跨省跑长途，DM-i是更稳的答案，后备箱还能从557L扩展到1450L，装行李比EV版更从容。
非决胜点：九款车的差异主要集中在续航版本和智驾舒适配置上，9.9万起就配了天神之眼智驾，日常高频功能基本拉齐。纠结中配还是高配的人，把钱花在续航版本上，比花在锦上添花的舒适配置上更划算。
💡 编辑部结论：秦MAX这一轮真正的杀伤力不在配置单，而在价格——9.99万的裸车价配4866mm车长和2820mm轴距，落地10.6万左右就能提走一台B级插混轿车，附加费里真正需要盯紧的只有门店服务费和装潢包这两项。
最后给结论：预算卡12万以内、通勤为主，DM-i 230km版闭眼选；经常跨城、又没有固定车位，DM-i 320km版是最稳的一台；家里有桩、想要纯电驾驶质感，EV 630km版值得加预算。唯一要想清楚的是用车半径，纯电体验再好，没桩就是短板。
秦PLUS（秦MAX）落地价到底要多少？附加费要准备多少钱？
以9.99万入门款测算，购置税约4400元、交强险950元、商业险4000到6000元、上牌120到800元，落地约10.6万；顶配14.39万落地约15.3万到15.4万。实际金额以当地税务核定和经销商报价为准。
秦MAX和2026款秦PLUS是同一款车吗？
是同一款车型的两个叫法。公开物料显示它提供DM-i插混与EV纯电双动力共九款配置，车长4866mm、轴距2820mm，售价9.99万到14.39万，定位标准B级轿车。
上市期的优惠有哪些？哪些附加费可以谈掉？
本次公开物料未披露具体优惠额度，置换补贴、金融贴息、赠送充电桩等权益需以门店实际政策为准。金融服务费、GPS费、强制装潢包属于可谈甚至可拒绝的项目，签约前逐条问清。
更新日期：2026年09月27日