小鹏P7+的后排腿部空间表现堪称同级标杆，前后排均能实现“二郎腿自由”，以B级车价格带来C级车的乘坐体验。
一、后排腿部空间实测表现
越级数据：P7+后排膝部空间达到157mm，即使身高180cm以上的乘客也能轻松跷起二郎腿。前后排均拥有接近1米的腿部空间，实现“双二郎腿自由”。
真实体验：多位媒体人实测反馈，P7+后排腿部空间“特别大”，坐垫宽大且承托到位，坐姿自然舒展。即使与前排座椅调节至最低状态，后排依然留有充足的脚部空间。
空间对比：相比同级别纯电轿车，P7+的后排空间表现突出，甚至被评价为“在轿跑里把空间做到目前极限”，完全打破了轿跑车型后排局促的刻板印象。
二、空间设计的技术支撑
平台优化：P7+并非简单拉长车身，而是通过平台级重做优化结构布局。A柱前移、C柱后移的设计，为内部空间腾出了更多可能。
超薄电池：搭载行业最薄的109mm 800V电池包，有效降低地台高度，释放了宝贵的垂直空间。
高得房率：P7+拥有同级最高的88%得房率，将更多尺寸转化为实际可用的乘坐空间，这是其腿部空间表现优异的核心原因。
三、空间与舒适性的结合
全车舒适配置：后排座椅配备电动调节、通风、加热和按摩功能，且全系标配，让每位乘客都能享受舒适旅程。
细节设计贴心：后排中央扶手设计用心，门板氛围灯均匀。部分版本还提供后排小桌板，实用性进一步提升。
整体空间协同：除了腿部空间，P7+的后备箱常规容积达725L，放倒后排可扩展至2221L，能轻松装下33个20寸行李箱，实现了乘坐与装载能力的全面兼顾。