库斯途并没有真正的“2027款”，网络上流传的2027大改款实为2026年7月上市的中期改款车型，其动力总成延续了1.5T与2.0T两套燃油方案，并未发生换代级变化，但2.0T发动机净功率提升至180kW，全系标配8AT变速箱。

　　一、动力总成延续：1.5T与2.0T双线布局

　　1.5T版本：最大功率125kW（约170马力），峰值扭矩253N·m，匹配8速自动变速箱，综合油耗约7.4-7.6L/100km，支持92号汽油。

　　2.0T版本：工信部申报信息显示净功率为180kW，较此前曝光的173.6kW（236马力）有所提升，峰值扭矩达353N·m，最高时速210km/h。

　　变速箱升级：全系标配现代自研8速手自一体变速箱，取代了老款部分车型的双离合方案，平顺性与可靠性均有提升。

　　二、混动版是2027年的重头戏

　　插电混动版：多家媒体爆料2027年库斯途将基于全新平台推出插电混动版，预计搭载1.5T/2.0T+电机组合，综合功率达260马力，百公里油耗可低至5L。

　　HEV混动版：现款已提供HEV混动版本，百公里油耗约5.5L，但并非插混，无法享受绿牌政策。

　　三、中期改款的定位与购买判断

　　改款性质：2026款库斯途为中期改款，主要变化集中在前脸格栅、双联屏内饰及24项ADAS驾驶辅助，底盘与动力总成完全保留。

　　价格区间：官方指导价17.18-22.08万元，9月厂家推出一口价活动，1.5T版降至12.58万元起，2.0T版15.98万元起。

　　选购建议：若追求低油耗与新能源牌照，可等待2027年插混版；若预算有限且急需用车，现款燃油版终端优惠后性价比极高。