一、本轮优惠的具体方案
现金减免：即日起至2026年10月31日（含）前下单，Model 3全系享限时尾款立减5000元，Model Y部分车型限时尾款立减7000元。
金融方案：叠加5年0息金融政策后，Model 3与Model Y的首付门槛均降至7.99万元，Model 3月供低至约2377元，Model Y月供低至约2944元。
额外权益：部分车型还可享受8000元保险补贴、8000元限时车漆选装福利以及三种特享充电权益任选其一。
最终售价：综合优惠后，Model 3起售价降至22.25万元，Model Y起售价降至25.65万元，均达到焕新版车型的历史低位。
二、九月内两轮促销的关联与差异
首轮政策：9月7日，特斯拉中国针对现车推出限时激励，Model 3全系现金减免5000元，Model Y全系（含Model Y L）现金减免10000元，须在9月30日前完成下单并提车。
本轮调整：相比9月初，Model Y的现金减免由全系10000元收窄至部分车型7000元，但适用范围从限时现车放宽至10月31日前下单即可。
策略意图：两轮政策互不叠加，首轮重在快速清库存，本轮则通过延长下单周期吸引更多观望用户，为四季度销量冲刺蓄力。
三、市场反应与消费心态变化
维权现象减少：与往年降价即引发大规模线下维权不同，本轮降价后虽有不少刚提车车主在社交平台表达不满，但线下聚集维权的情况明显减少。
认知转变：经过多轮价格调整，越来越多消费者将新能源车类比为电子产品，逐渐接受价格波动的常态，“早买早享受”成为普遍心态。
行业影响：特斯拉的降价策略进一步加剧20-30万元主流新能源市场的竞争，同价位国产车型承压，部分品牌或需跟进推出补贴、免息等权益。