ID.ERA 8X的高阶智驾系统支持哪些功能？

　　9月28日，上汽大众ID.ERA 8X正式开启公众试驾，李治廷以“驾控体验官”身份喊话大家亲自上车“试”实力，这台德系大五座增程SUV的核心看点之一，就是搭载了Momenta R7智驾大模型与激光雷达的全场景高阶智驾系统。

　　一、试驾开启与产品定位

　　试驾节点：9月28日，上汽大众ID.ERA 8X正式开启公众试驾，李治廷以赛道车手身份发出邀约，强调“别听TA说，等你亲自来试”。

　　产品定位：ID.ERA系列第二款车型，定位德系驾控旗舰大五座SUV，车长5020mm、轴距2970mm，主打“黄金增程+德系底盘调校”。

　　动力组合：搭载EA211增程器，提供51.1kWh与65.2kWh两种宁德时代电池选项，CLTC纯电续航最高451km，综合续航最长1602km。

　　二、高阶智驾系统核心功能

　　感知硬件：全车配备26个感知硬件，包含头顶激光雷达，为高阶辅助驾驶提供硬件基础。

　　智驾大模型：搭载Momenta R7世界模型，属于智驾第一梯队水平，支持持续进化。

　　高速NOA：支持高速导航辅助驾驶，车道居中、自主变道、跟车加减速线性，有效缓解长途驾驶疲劳。

　　城市NOA：可从容应对复杂城市路况，包括红绿灯路口、自主变道、避让行人与非机动车，逻辑成熟拟人。

　　多场景泊车：支持多场景泊车辅助功能，狭窄街巷也能轻松应对。

　　三、智驾之外的硬核实力

　　德系底盘：前双叉臂后五连杆悬架，搭配闭式双腔空气悬架与DCC连续可变阻尼减震器，支持智能预瞄魔毯系统。

　　舒适座舱：前排双零重力座椅带通风加热按摩，后排座椅支持角度调节与腿托，全车采用母婴级Nappa真皮材质。

　　便捷配置：四门电吸、后排SmartSurface魔术屏可控制空调/媒体，支持防开门杀提醒，后备箱常规容积517L。