宝骏享境PHEV的油耗表现，是用户最关心的核心参数。根据官方数据，该车搭载20kWh以上电池组，CLTC纯电续航140km，配备53L油箱，油电综合续航超过1100km。换算下来，亏电状态下的百公里油耗约为5.5L（53L油可行驶约960km），这一水平与比亚迪汉DM-i（亏电5.3L/100km）相当，但价格低了3-5万元。需要注意，CLTC续航偏理想，实际综合油耗预计在6-7L/100km之间，日常通勤若每天30km，纯电模式可坚持4-5天不充电。
- 有家充桩：日常当纯电车开，每月油费几乎为零
- 无家充桩：利用公共快充（15分钟30%-80%），结合混动模式，油耗可控制在4L/100km以内
- 长途高速：建议保持电量SOC在50%以上，避免亏电爬坡时发动机高转
宝骏享境PHEV车长5005mm、车宽1900mm、轴距2900mm，定位中大型轿车，但车宽在同级中偏窄（汉DM-i宽1910mm）。实际体验：后排腿部空间超过两拳，1.8米乘客可以翘二郎腿；后备厢纵深较大，放四个24寸行李箱无压力。前排采用黑金配色与拉帕真皮，四座均配备吸风式座椅通风，夏季长途不闷汗。唯一短板是车宽偏窄，后排坐三人时横向空间略紧。
| 参数 | 宝骏享境PHEV | 比亚迪汉DM-i |
|---|---|---|
| 车长/轴距 | 5005mm / 2900mm | 4975mm / 2920mm |
| 车宽 | 1900mm | 1910mm |
| 纯电续航（CLTC） | 140km | 121km |
| 综合续航 | 1100km+ | 1300km |
| 起售价 | 13.28万 | 16.98万 |
数据来源：官方发布会及申报信息
宝骏宣称享境是“20万内最强家轿”，其底气来自两点：一是全系标配灵眸智驾进阶版，支持城市领航辅助、代客泊车（含漫游找车位）、记忆行车、后向AEB等功能，且语音助手接入DeepSeek大模型，人机交互更自然；二是全系标配悬架软硬调节，底盘质感在13万价位罕见。不过需要注意的是，城市领航辅助的实际表现尚未大规模验证，建议用户等实测后再决定是否依赖该功能。
💡 编辑部建议：如果你的预算在13-15万，追求大空间和低油耗，且对智驾不盲从，宝骏享境PHEV是目前性价比最高的选择；但如果你需要更成熟的智驾体验，建议等OTA升级后或考虑加钱上汉DM-i智驾版。
Q1：宝骏享境PHEV实际亏电油耗是多少？
官方未公布具体亏电油耗，但根据53L油箱+1100km综合续航（纯电140km可视为零油耗），推算亏电油耗约5.5L/100km。结合媒体实测，城市拥堵路况约6.5L，高速巡航约5.0L，综合与比亚迪汉DM-i相当。
Q2：满油满电实际能跑多远？
官方CLTC综合续航1100km+，实际综合续航（冬季+高速）约900-1000km。如果纯电代步为主，每周充2次电，一箱油能用1-2个月。
Q3：和比亚迪汉DM-i比，谁更省油？
两车亏电油耗几乎持平（5.3-5.5L/100km），但汉DM-i综合续航更长（1300km），油箱更大（50L?实际汉DM-i 50L油箱+纯电121km）。宝骏享境的优势是价格低3-5万，且全系标配座椅通风和悬架软硬调节，更适合预算敏感的家庭用户。
更新日期：2026年09月28日