一、三排五重安全设计，专攻第三排防护短板

　　后风挡安全气囊：全系标配，追尾碰撞时为第三排乘客提供头部缓冲，改变传统MPV第三排离后风挡过近、缺乏保护的痛点。

　　碰撞前三排座椅主动回位：系统识别到碰撞风险时，第三排座椅可主动调整位置，为乘员争取更大生存空间。

　　整体式金属防撞背板：加强座椅背部结构，抵御后备厢物品或碰撞能量对第三排的冲击。

　　二、车身与结构硬防护，被动安全拉满

　　玄武车身架构：顶部抗压能力达5倍车重，被余承东称为MPV行业TOP1。

　　2GPa热成型钢：全车16处采用，A柱为3米长2GPa热成型钢防滚架，提升整车扭转刚度与碰撞安全性。

　　3.18倍国标后碰能量设计：后碰能量吸收能力为国标的3.18倍，并完成美标80公里/小时满载70%偏置后碰测试。

　　三、L3架构与主动安全，全维守护

　　L3级自动驾驶架构设计：全车38个传感器，包含1个896线双光路图像级激光雷达、3个高精度固态激光雷达及2个B柱高位摄像头，感知能力业界领先。

　　全链路八大冗余：覆盖感知、计算、制动、转向、供电、通信、定位、交互八个环节，主系统失效时备份系统可无缝接管。

　　华为乾崑智驾ADS 5：全域融合感知系统可提前识别潜在风险，从源头降低事故概率，与被动安全形成互补。