近日，雷军祝贺小米汽车高管胡峥楠在南京提走了一台澎程N90 Max，而这台车最让外界关注的，是它用一连串实测续航数据，坐实了“大电池增程”这条赛道的技术含金量。

　　一、京沪高速一镜到底，增程不再只是“低速省油”

　　官方实测：8月31日，小米汽车CTO胡峥楠带队从上海开往北京，全程1230公里不充电、不补能，抵达终点后剩余续航54公里。

　　核心数据：全程平均时速104km/h，纯电续航323.6km，亏电油耗仅6.7L/100km，加92号油即可。

　　测试条件：车内4名乘员加50kg拍摄设备，空调24℃自动，全程开启HAD辅助驾驶，与经济模式下普通用户长途自驾状态高度一致。

　　二、城市与高速双重验证，多家媒体连续复测

　　北京五环直播：媒体“大鹏快开车”等跑了28小时、整整15圈，最终成绩1600km续航，续航达成率93.84%，平均电耗15.6kWh/100km。

　　权威媒体复测：懂车帝实测N90 Max高速纯电续航338.2km，达成率72.89%，在6台热门增程SUV中排名第一；汽车之家京沪挑战中，该车以1260.6km行驶里程、5.9L/100km表显油耗完成挑战。

　　纯电表现：N90 Max城市纯电续航可达485.9km，日常通勤完全可以当作纯电车使用，一周一充即可。

　　三、硬核指标护航，长续航背后的真功夫

　　车身安全：N90 Max车顶可抗住17吨重压，ABCD柱无明显变形，四门正常开关。

　　极端测试：CTO胡峥楠亲自上车，在160km/h车速、7人满载条件下完成同侧双轮爆胎测试，车辆依旧平稳直线行驶。

　　电池安全：小米龙甲电池通过55℃高温连续两次针刺测试，双针刺后不起火、不爆炸、无热蔓延。

　　综合来看，澎程N90 Max通过官方与媒体多轮实测，展现出全场景下的续航稳定性，也为大电池增程路线提供了高价值范本。