一、圆规掉头是什么：锁轮旋转换向

　　技术原理：基于全系标配的易三方平台，三个驱动电机与后轮双电机独立转向协同控制，可锁住一个前轮、以该轮为圆心实现0到360°原地旋转。

　　转弯半径：依托后轮双向20°转向，这台轴距3125mm的大型SUV最小转弯半径仅4.65米，比宝马MINI还灵活。

　　二、日常怎么用：窄路泊车一把进

　　侧方位停车：车头先扎入车位，再通过后轮转向将车尾“摆”进车位，全程无需反复打方向，老司机都直呼“一把就进”。

　　窄路掉头：在双车道窄路可基本一把完成掉头，克服大型SUV笨重、反复揉盘的痛点。

　　使用提醒：有车主反馈圆规掉头时雷达不工作，操作时务必留出充足安全距离，避免碰撞后方车辆。

　　三、王力宏为何点赞：原创技术与真金白银背书

　　亲测点赞：王力宏以品牌代言人、腾势第50万辆车主、N9闪充版全球首位车主三重身份亮相，直言“这么大个车，好开好停”。

　　实力背书：他将代言费全额购入比亚迪股票，还亲自为帝瓦雷音响调校专属音效，用行动印证对产品力的认可。

　　技术自信：官方曾展示顶着6层香槟塔完成圆规掉头挑战，全程稳定不倾覆，印证极端工况下的车身稳定性。