增程器介入时的噪音与抖动控制，是小米澎程N90最下功夫的细节之一，昆仑超级增程系统级调校让发动机介入几乎“无感”。
一、增程器“无感介入”的技术底气
小米澎程N90搭载东安动力M15RE定制增程器，配合昆仑超级增程系统级调校，这是整车NVH表现的核心基础。
工况点优化：增程器被固定在高效、低振动的转速区间运行，避免转速大幅波动带来的噪音与抖动
系统级协同：从发动机本体到悬置系统、整车结构进行一体化调校，从源头抑制振动传递
电驱平滑衔接：介入与退出时机由系统精准控制，动力切换过程中车内乘员几乎感知不到工况变化
二、底盘与座舱的双重NVH护航
噪音与抖动的控制不只靠增程器本身，澎程N90通过底盘和座舱的协同设计，将NVH表现提升到更高水准。
空气弹簧+CDC：主动悬架系统可实时调整阻尼，吸收路面激励和动力系统传来的振动
纯平地板与刚性车身：全系纯平地板设计增强了车身整体刚度，减少结构共振传递路径
静谧座舱环境：在增程器介入时，车内依然能保持安稳的交谈与休息环境，长途出行不被打扰
三、30万以内真七座的静谧价值之选
对家庭用户而言，增程器介入时的静音平顺，直接关系到全家人的乘坐舒适性，尤其对第三排乘客更为重要。
大v@小杰仔说：第三次开澎程跑长途，特意留意增程器介入那一下，不看仪表盘根本感觉不到发动机起来了，第三排睡觉的孩子全程没醒过。这NVH调校放在26.99万这个价位，属实越级。——来源：微博
真七座大空间：N90采用2+2+3布局，二排过道180mm，第三排可坐成年人，满载7人7箱长途返乡毫无压力
续航无忧：N90 MAX纯电464km、综合续航1705km（CLTC），加92号汽油，可油可电告别里程焦虑
安全满配：12气囊+龙甲电池（底部撞击500J、55℃热失控无蔓延），双胎爆胎稳定行驶，守护全家出行