一、换电合作核心架构
股权交易：吉利控股以其持有的易易互联100%股权及6.4亿元现金入股蔚来能源，交易完成后持股30%，蔚来能源投后估值约160亿元。
反向入股：蔚来入股吉利旗下浩瀚能源10%，双方充电资源全面互联互通。
业务整合：易易互联原营运车辆换电业务并入蔚来能源，由蔚来统一运营管理。
二、C端换电车型规划
开发主体：吉利控股将开发面向普通消费者的C端换电车型，蔚来能源为其提供换电服务。
标准共建：双方将共建统一的C端换电技术和标准，推动换电接口软硬件协议标准化。
车型展望：业界猜测首款换电车型或基于吉利星愿（当前售价6-9万元）等走量车型打造，采用车电分离模式可大幅降低购车门槛。
三、网络规模与战略意义
换电站目标：蔚来能源计划到2030年累计建成1万座换电站，预计年电力需求超100亿度。
充电网络目标：吉利计划到2027年底建成超2.2万座充电站、超10万把充电枪，率先实现全国县级城市全面覆盖。
行业影响：这是蔚来能源成立以来首次有整车企业以如此方式进入其股权结构，标志着换电网络从“蔚来专属”向行业基础设施转型。吉利依托曹操出行大规模营运车队和Robotaxi布局，将持续拓展换电应用场景。