2027款埃安i60超级增程版在亏电状态下交出了CLTC亏电油耗3.6L/100km的成绩单，配合85kW的最高持续发电功率，解决了增程车长途高速时“亏电掉速”的老大难问题。
一、油耗与补能：3.6L亏电油耗背后的效率逻辑
官宣数据：2027款埃安i60增程版CLTC亏电油耗为3.6L/100km，对比早期公布5.5L/100km的数据进一步优化。
油电转化效率：增程器实现3.73kWh/L的油电转化率，度电里程7.6公里，意味着每升油能发更多电、跑更远路。
快充补能：30%充至80%仅需13.7分钟，服务区短暂休整即可恢复大半电量，降低长途对燃油的依赖。
二、亏电动力：85kW发电功率保障高速不衰减
核心参数：增程器平台最高持续发电功率达85kW，官方称“亏电动力不衰减，持续保证高速行驶”。
高功率意义：85kW足以直接驱动电机并同时为电池充电，亏电状态下依然可维持150km/h高速巡航，避免“有电龙、没电虫”的尴尬。
电驱协同：搭载华为DriveONE电驱，输出线性、动力响应直接，高速再加速仍有余量。
三、静谧体验：亏电状态下的NVH控制
静音认证：车辆获得中汽研“静音之星”认证。
怠速噪音：增程器怠速噪音仅40dB，车内感知轻微。
无感介入：增程器启动介入噪音变化小于0.5dB，发动机振动降低30%，行驶质感接近纯电，配合iTRACK智能扭矩控制，过坎不抖、湿滑不慌。