五菱星光L近日在同一台量产车上连续通关“车顶10吨抗压+整车10吨吊载”双极限挑战，一举拿下2026中国十佳车身，成为首款获此殊荣的十万级大六座SUV。
一、双极限挑战：同一台车连续硬核通关
车顶10吨抗压：在无辅助支撑下，车顶一次性承压10吨集装箱并保持30秒，A/B/C/D柱完好，车门正常开启，车辆可正常行驶。
整车10吨吊载：同一台车车架被悬吊固定、下方悬挂10吨集装箱，车身无扭曲，车门与后备箱正常开合。
结果验证：现场配重秤读数显示10.0495吨，测试真实无水分；挑战成功后车辆还能语音控车并驶离现场。
二、研发验证体系：全工况严苛淬炼
台架与碰撞试验：依托天舆架构完成超1000项台架试验，累计15种碰撞工况、80余种误用工况试验。
全球标准对齐：侧面碰撞、后碰撞、车顶抗压三大核心安全项设计要求高于欧洲主流标准，并同步兼容美标及阿联酋体系。
极端环境实测：实车跑完100万公里耐久，覆盖吐鲁番、漠河、青藏高原等“三高”极端环境。
三、硬核车身架构：材料与结构双支撑
笼式六环骨架：采用“九横五纵六环”高刚性架构，高强钢占比达75%，21处关键受力点用上1500MPa航空级热成型钢。
刚度数据领先：车身扭转刚度31857N·m/°，弯曲刚度34402N·m/°，静态刚性跻身行业第一梯队。
电池专属防护：侧围与电池包预留碰撞缓冲区，实现碰撞工况下电池“0受损”，被动安全达成五星车身标准。