2027款宝马7系大改款已正式投产，国内预计2027年3月引进，此次升级被官方定义为由内而外的全面革新，而非普通中期改款。
一、动力系统全面电气化升级
燃油矩阵轻混化：新款7系燃油版全系引入48V轻混系统，主力车型搭载3.0T直列六缸发动机，高功率版本性能显著提升
插混性能进阶：750e xDrive搭载直六+电机组合，综合输出达490马力和700牛·米，纯电续航约89公里；M760e xDrive输出提升至571马力、800牛·米，百公里加速4.3秒
纯电旗舰强化：i7 xDrive60配备双电机与101.7kWh电池，WLTP续航约625公里，最大充电功率195kW，10分钟可补充170公里续航；i7 M70 xDrive输出达660马力、超1000牛·米，零百加速不到4秒
二、性能数据与操控升级
旗舰性能标杆：M760e作为宝马首款M Performance插混车型，百公里加速4.3秒，纯电续航84公里，兼顾性能与日常通勤
底盘智能协同：配合升级的xDrive智能四驱系统，动力分配更精准，燃油版车型在48V轻混辅助下启停平顺性与响应速度均有提升
三、设计与座舱同步革新
外观设计语言：新7系中改采用大量XM设计元素，线条更锋利，发光双肾格栅与前后灯组经过重新设计，豪华套装与M套件版本提供差异化风格
座舱全面数字化：采用与iX相似的曲面双联屏设计，搭载最新iDrive系统，座舱UI迎来革命性突破
生产与引进节奏：新世代7系已正式投产，国内预计2027年3月引进，动力配备48V轻混系统