一、后轮转向：让5.3米大车掉头比小车还轻松
转弯半径仅5.3米：奕境X9 Ultra+搭载±7°后轮转向（双向14°转角），车长5301mm、轴距3120mm，但最小转弯半径仅5.3米。作为对比，很多B级轿车如雅阁、凯美瑞的转弯半径都在5.5—5.7米。
窄路会车零压力：低速时后轮与前轮反向转动，相当于把车“缩短”了约半米。双向单车道一把掉头、老旧小区窄道通行、地库直角弯都不用再来回揉方向。
实测验证：9月重庆智驾直播中，奕境X9在8D立交、老城窄道等“地狱路段”实现一把通关；郭富城全网首试中，狭小街巷挪车、高难度车位泊车一气呵成。
二、底盘协同：灵活与舒适兼得
全铝底盘+双腔空悬：91%超高占比全铝底盘配合前双叉臂+后五连杆悬架，加上90mm行程双腔空气悬架与EDC可变阻尼减振器，滤震干脆，高速过弯侧倾控制出色。
华为XMC数字底盘：动力、制动、转向、悬架全域融合控制，控车精度提升30%。高速变道时后轮同向转动，车身姿态更稳，后排乘客不易晕车。
大v@吴佩说：这个版本有点像专门拿来“拆别人顶配”的。ADS5、四激光雷达、鸿蒙座舱6……真正影响日常体验的几个大件，我先给你配齐。 ——来源:微博
三、50万级配置下放30万级，家庭旗舰一步到位
顶配37.98万元：奕境X9 Ultra+满配双腔空气悬架、后轮转向、天穹智盾全维安全架构，同级别问界M9配备同等底盘规格的版本起售47.98万元。
全系标配华为乾崑ADS 5：1颗896线双光路图像级激光雷达+3颗高精度固态激光雷达，黑夜暴雨可识别120米外14厘米小目标。@CFang涛
市场认可：预售24小时订单破2.1万台，全球代言人郭富城为001号车主。目前上市限时优惠价27.98万起，9月30日前下订可享2000元抵5000元及整车终身质保权益。@二师兄玩车