一汽-大众ID. AURA T6的实际续航表现相当扎实，媒体实测在满载开空调的情况下跑出527公里后表显仍剩123公里，续航达成率超过90%，彻底打破了合资纯电“虚标”的刻板印象。
一、实际续航实测：德系反向虚标，城市通勤一周一充
实测成绩：660km长续航版在沧州满载开空调实测，实际行驶527km后表显剩余123km，综合达成率超90%；另有媒体在北京六环实测跑出664.3km，达成率超100%，全程平均电耗仅10.5-11kWh/100km
工况表现：城市工况电耗约14-15kWh/100km，高速120km/h巡航约18kWh；540km版城市通勤实际可达480km以上，家庭日常完全够用
补能效率：660km长续航版30%-80%快充仅需22分钟，540km版约24分钟，慢充12小时充满
二、续航技术支撑：三电功底扎实，低温也不“跳水”
低风阻车身：风阻系数仅0.245Cd，配合低滚阻轮胎与空气动力学轮辋，高速能耗损失显著降低
高效三电：全系搭载大众自研九合一电驱系统，电驱效率超90%，CLTC百公里电耗低至12.5-13.1kWh，快充30%-80%仅需22-24分钟
九源热泵：回收电机与电池废热为座舱供暖，官方称零下5℃开暖风跑高速续航达成率仍可保持82%左右，彻底告别“冬天续航腰斩”
三、15万级家庭价值之选：空间智能拉满，权益全兜底
大空间与舒适：车长4811mm、轴距2836mm，后备箱576L可扩至1796L，另有90L前备箱与38处储物空间；前排可放平形成1.8米大床，后排地台纯平，全家出行都舒服
智能配置越级：15.6英寸2.5K中控屏、四音区语音交互，高配搭载192线激光雷达与城市NOA领航辅助，智能化已达行业第一梯队@赵璞
购车权益兜底：首任车主享整车终身质保（含三电），提供“三电自燃担责、电池衰减超限担责”等“3终身、4担责、3免费”政策，长期用车更安心
大v@韩路说：一汽-大众ID.AURA T6上市，12.99万-16.69万。全新CEA纯电架构，192线激光雷达，支持城区+高速NOA；4nm芯片车机，CLTC续航最高660km。配置挺丰富，外形也不差，是个务实的选择。——来源:微博