奔驰G级2024款（G 63 AMG）的官方WLTP综合油耗约为16.1L/100km，但真实车主实测城市工况普遍在20L/100km左右，是典型的“油老虎”级硬派越野车。
一、官方油耗与实测数据的差异
官方综合油耗：根据欧6排放标准下的认证数据，2024款奔驰G 63 AMG的综合油耗为16.1L/100km，其中市区油耗22.7L/100km，市郊油耗13.5L/100km。
真实车主实测：多家媒体与车主反馈显示，在走走停停的城市路况下，G 63实测油耗可逼近20L/100km，与官方数据存在明显差距。
油箱续航表现：以G 63约80L可用油箱计算，纯城市工况下一箱油续航仅约400公里，加满一箱油花费约800元，日常通勤成本较高。
二、不同动力版本的油耗分层
G 63 AMG（4.0T V8）：2026款加入48V轻混系统后，官方综合油耗约19L/100km，但V8发动机的声浪与性能仍是其核心卖点，实测城市油耗依旧在20L/100km上下。
G 500（4.0T V8）：2020款搭载同排量V8，整体油耗水平与G 63接近，工信部综合油耗范围在11.9L—17.3L/100km之间，日常使用中实际油耗普遍偏高。
G 350（2.0T四缸）：作为入门版本，换装2.0T四缸发动机后，油耗相比V8版本有明显下降，但市场反馈其价格降幅有限，性价比争议较大。
三、油耗偏高的核心原因
方正造型带来的高风阻：G级经典的“方盒子”设计虽然辨识度极高，但迎风面积大、风阻系数高，高速巡航时发动机需要输出更多功率克服空气阻力，直接推高油耗。
非承载式车身与自重：G级采用坚固的非承载式车身结构，整车质量远超同级城市SUV，沉重的车身在起步和加速阶段需要更多燃油提供能量。
大排量发动机的固有特性：4.0T V8双涡轮增压发动机动力储备充足，但大排量多缸发动机在低速拥堵工况下的燃油经济性天然处于劣势，加之高性能轮胎与四驱系统的传动损耗，共同构成了其高油耗的基础。