海豹06 DM-i搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过在10万级家轿上实现毫秒级自适应阻尼调节，带来了“烂路不颠、弯道不晃、爆胎不慌”的越级舒适与安全体验，是2027款车型最核心的升级亮点之一。
一、舒适性：从“颠簸路面”到“如履平地”
路况预判与主动调节：云辇-C系统可与路面预瞄功能协同工作，提前感知前方颠簸路况，毫秒级调整减震器阻尼，使车身在通过坑洼、减速带时保持平稳姿态，有效过滤路面震动。
十万级越级体验：过去常见于30万级以上车型的智能阻尼控制技术，如今被下放至9.99万元起售的海豹06上，让日常通勤的乘坐舒适性实现量级提升。实际体验中，车辆过烂路时“车不晃人不摇”，显著抑制了细碎震动的传递。
二、操控性：兼顾“家庭化平顺”与“高速稳定”
动态抑制俯仰侧倾：云辇-C每秒进行上千次信号采集与计算，通过行云算法实时输出最佳阻尼方案。在急加速、紧急制动或快速变道时，系统能主动增大阻尼，有效控制车身俯仰与侧倾，提升轮胎抓地力。
全域软硬可调：系统阻尼可在较宽范围内无极调节，既能在舒适模式下提供柔软的滤震质感，又能在运动模式下保持足够的支撑性，适应从城市通勤到高速巡航的多种驾驶场景。
三、安全维度延伸：与爆胎稳行系统形成协同防护
横向稳定与纵垂控车：云辇-C从整车垂直方向系统化控制出发，通过抑制车身姿态的剧烈变化，降低了急转向或突发爆胎工况下的侧翻风险。
“底盘+安全”双重赋能：在海豹06上，云辇-C与高速爆胎稳行控制系统（最高支持140km/h爆胎后不失稳）协同工作。当系统检测到轮胎突然失压时，云辇-C配合车身稳定系统从横、纵、垂三向毫秒级介入，帮助驾驶员稳住车辆并安全刹停，将横向偏移控制在极小范围内。