飞机坐得不舒服，很大程度上是座位太窄。厦门航空波音787梦想客机经济舱的座椅间距达到84厘米——比常见的波音737（间距约80-81厘米）多出2-4厘米。不要小看这2-4厘米：1.8米的成年人在737上膝盖顶前排，在787上却能跷起二郎腿。实测飞行中，调整靠背后空间依然充裕，1.75米乘客伸直腿脚尖都不会碰到座椅袋。这对老人、小孩以及长途旅客是实打实的福利：厦门飞北京约3小时，腿不麻、腰不酸，落地就能直接去游玩。
更让人安心的是飞行稳定性。厦航787起飞时的失重感实测仅0.1分（满分10分），几乎感觉不到推背和悬空；客舱噪音比同级机型低约8分贝，正常说话不用提高音量。晕机人群、带娃家庭可以放心选座：选机翼附近的靠窗座位，气流颠簸感最小。
- 每月9日会员日：厦航固定放出折扣舱位，当天买比平时便宜15%-30%
- 选周二或周三出发：同一航线比周五低15%-30%，工作日下午航班常有特价
- 淡季提前15-20天：上海飞厦门低至250元，北京飞厦门400-500元
经济舱吃免费热餐，在目前国内航司里越来越少见，但厦航不仅给，还给得很有诚意。正餐时段提供沙茶牛肉饭、海蛎煎等闽南特色热餐，经济舱标配免费。实测从厦门飞北京，午餐时间空姐递上还冒着热气的沙茶牛肉饭，牛肉软烂、酱汁浓郁，搭配时蔬和水果，比很多窄体机发的冷三明治强出两个档次。飞上海的短途航线（约1.5小时）在正餐时段同样有热食供应——这是厦航区别于其他航司的重要服务标签。
| 航线 | 经济舱参考票价（含税） | 餐食标准 |
|---|---|---|
| 上海→厦门 | 250-500元 | 正餐时段供应热餐 |
| 北京→厦门 | 400-600元 | 正餐时段供应热餐 |
| 广州→厦门 | 350-550元 | 正餐时段供应热餐 |
以上价格基于2026年9月促销及日常票价，实际以购票时为准
💡 编辑部核心结论：厦航787经济舱的舒适度，在500-800元档位几乎没有对手。如果你想去厦门并追求性价比+舒服，闭眼选厦航787——尤其是高崎机场2026年12月25日关闭前，还能享受落地20分钟直达鼓浪屿码头的绝版便利。
高崎机场位于厦门岛内，是真正的「离市区最近的机场」——降落20分钟就能到中山路步行街或者鼓浪屿轮渡码头。但2026年12月25日，这座机场将永久关闭，所有航班转至翔安新机场。转场后，进市区需多花40-60分钟车程。换句话说，现在买厦航机票去厦门，等于买一送一：既体验了舒适的787，又抓住了最后「下飞机立刻进岛」的便利。
景观彩蛋：秋冬季节选右侧靠窗A座，降落时可俯瞰鼓浪屿全景和海沧大桥，是绝版拍照角度。转场到翔安后，跑道方向改变，这种「低空飞越鼓浪屿」的体验将彻底消失。
厦航波音787执飞哪些航线去厦门？
厦航787主要执飞厦门至北京、上海、成都、昆明、广州等干线，以及部分国际航线（如厦门-洛杉矶）。购票时在航司App筛选「机型」为B787即可。国内线经济舱票价普遍500-800元，促销时低至250-450元。
坐厦航经济舱，能带多少行李？
厦航经济舱包含20公斤免费托运行李额（部分特价票为10公斤），随身可带1件20寸登机箱+1个手提包。787机舱行李架够大，20寸箱竖放无压力。超出部分每公斤约收取30-50元。
高崎机场关闭后，飞到翔安机场怎么去鼓浪屿？
翔安新机场位于厦门岛外东北侧，规划有地铁3号延长线和机场快线直达岛内，预计车程40-50分钟。目前官方尚未公布具体交通方案，建议持续关注。2026年12月25日前仍使用高崎机场，建议抓紧最后窗口期。
总结：去厦门坐哪个航空舒服？答案很简单——厦门航空的波音787。它不是最便宜的，也不是最豪华的，但它在500-800元价位提供了宽体机空间+免费特色餐+稀缺机场体验的组合，是目前国内飞厦门性价比与舒适度的最优解。赶在高崎机场关闭前，快去体验一次吧。
更新日期：2026年10月01日