全新坦克300 Hi4-T已随2026年7月完成上市的第二代车型正式推向市场，作为主打硬核越野的带电非解耦四驱版本，它与主打城市通勤的Hi4-Z形成清晰互补，目前新能源车型订单占比已近九成。

　　一、Hi4-T的核心定位与技术特征

　　动力原理：Hi4-T采用带电的非解耦四驱结构，保留了机械四驱的硬连接特性，官方将其定位为"很全能，啥都能干"的全场景动力方案。

　　越野能力：配备三把锁和机械四驱结构，WLTC纯电续航可达105km；相比纯燃油版，电机加持让高原和极限攀爬场景的动力响应更从容。

　　版本关系：全新坦克300同时提供汽油、柴油、Hi4-T和Hi4-Z四种动力，售价区间19.98万-25.98万元，其中Hi4-T预售价25.98万元。

　　二、Hi4-T与Hi4-Z的差异化选择

　　Hi4-T优先：有极限攀爬需求、大动力需求且常跑高原的用户，混动比汽油更合适；越野场景对可靠性要求高，Hi4-T的机械四驱结构更契合专业越野玩家的预期。

　　Hi4-Z优先：对95%以上的普通用户，Hi4-Z足够——59.6kWh大电池带来WLTC 200km纯电续航、综合功率560kW、零百4.3秒，日常通勤可完全充电，快充能力解决了市区用车成本痛点。

　　市场反馈：新能源车型订单占比近九成，纯电行驶里程占比超75%，实现日常通勤零油耗。

　　三、全新坦克300的换代升级亮点

　　车身加长：全新坦克300车长4886mm，轴距加长至3010mm，后排和长途舒适性明显补足，同时保留33°离去角、235mm离地间隙和800mm涉水深度。

　　智能座舱：换装15.6英寸2.5K中控屏与Coffee OS 3系统，混动版配备激光雷达和Coffee Pilot 3辅助驾驶，硬派越野也开始卷智能化。

　　改装友好：全车预留40处原厂拓展接口与六路独立控制开关，支持无损直上改装，官方推出共创变装计划发布合规改装清单，降低个性化门槛。