一、入门版本标配激光雷达，智驾硬件一步到位

　　激光雷达标配：上汽大众ID.ERA 8X入门Pro版直接标配192线前向激光雷达，这是“入门即满配”承诺中含金量最高的一项。

　　全车感知硬件：全车共配备26处传感器，上市即搭载Momenta R7世界模型，覆盖城区领航、窄路错车、环岛通行等29个高频场景，不是阉割版辅助驾驶。

　　首发D2D领航：支持车位到车位领航辅助，从出发车位到目的地车位无感衔接，过闸机也能连续完成。

　　二、不止激光雷达，核心配置全系拉满

　　动力与补能：全系搭载EA211黄金增程器，可加92号汽油，亏电油耗低至5.85L/100km；同时配备800V高压快充，16分钟即可将电量从10%充至80%。

　　底盘规格：Pro版即配备前双叉臂、后五连杆独立悬架，德系调校底子没有缩水。

　　舒适豪华配置：母婴级Nappa真皮座椅、前排10点按摩、前后排座椅加热通风记忆、12L双开门智能冷暖冰箱、15.6英寸双联屏、W-HUD抬头显示等全部进入入门版配置单。

　　三、价格与市场定位，25万级大五座增程SUV

　　预订与售价：新车于9月28日开启预订，10月12日正式上市，定位25万级大五座增程SUV，预售价格19.98-26.98万元。

　　选装逻辑反转：以往合资车入门版惯于减配，ID.ERA 8X反其道而行，将智驾、舒适、驾控核心配置放在第一档，用户不需研究配置差异，入门版即拿到完整体验。