神行者8作为奇瑞与捷豹路虎联合打造的豪华全地形增程SUV，把越野能力拉到了新能源阵营的新高度——全系标配智能全地形系统、涉水900mm、100%爬坡，价格却从限时权益价28.99万元起就能拿下，这在当前中大型豪华SUV里几乎是独一份的硬核组合。
一、越野大脑：i-ATS智能全地形系统与三把锁
九种地形模式：全系标配i-ATS智能全地形系统，提供9种驾驶模式，可自动识别6种地形，识别准确率95%，切换仅需0.5秒，几乎做到“车轮未动、模式已定”
机械级脱困配置：max+版搭载前机械差速锁、后e-lsd与数字能量中锁组成的三把锁，配合后桥两挡电机，轮端峰值扭矩达8000N·m，脱困能力对标硬派越野车
大v@硬派越野志说：实测神行者8过交叉轴和爬45度坡，四轮贴地与动力分配都很从容，8000牛米轮端扭矩在野外脱困时是真顶得住，增程四驱能有这实力确实硬核。——来源：微博
二、硬核通过参数：涉水、离地、交叉轴、爬坡
极限通过性：涉水深度900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡能力，几项核心参数全面对齐专业越野水准，城市SUV里几乎找不到对手
底盘配合：闭式双腔空气悬架与CCD减振器协同工作，配合±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米，既保证越野时的悬架行程，也让大车身在野外窄路更灵活
三、动力与续航：电驱四驱让越野更有底气
狂暴动力储备：800V高压增程平台配双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒，越野脱困和高速超车都能从容应对
可油可电无焦虑：宁德时代60.3kWh全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，支持6C超充，20%-80%约12分钟；1.5T增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油，野外穿越不依赖充电桩