奔驰GLE AMG 63（含GLE 63 S 4MATIC+）是一台油耗不低但性能炸裂的豪华中大型SUV，官方WLTC油耗12.3L/100km，车主实测综合14-16L/100km，市区拥堵逼近18L——这是花150万买V8性能猛兽的甜蜜代价。现款GLE 63 S搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率612马力、峰值扭矩850牛·米，零百加速仅需3.8秒。如果你追求肾上腺素飙升的驾驶体验且不心疼油钱，它值得锁定；如果你看重日常通勤的经济性，同价位更推荐纯电或插混SUV。
GLE 63 S的4.0T V8发动机在WLTC标准下综合油耗为12.3L/100km，但这是实验室“理想路况”下的数据。车主日常混合路况（市区+高速）油耗普遍在14-16L/100km之间，高速巡航可低至10-11L/100km，而纯市区拥堵状态下则逼近18L/100km。如果开启运动+模式全油门驾驶，瞬时油耗轻松突破25L/100km——这正是大排量V8的“肺活量”体现。
| 工况 | 油耗（L/100km） | 数据来源 |
|---|---|---|
| 官方WLTC综合 | 12.3 | 工信部/欧盟测试 |
| 车主混合路况（综合） | 14-16 | 车主众测均值 |
| 高速畅通（定速巡航） | 10-11 | 车主实测 |
| 纯市区拥堵 | 16-18 | 车主实测 |
| 激烈驾驶（运动+模式） | ＞25（瞬时） | 极限工况 |
数据综合自工信部公示及汽车平台车主众测，实际因驾驶习惯、路况、负载而异
对应到用车场景：如果你每天通勤20公里市区+20公里高速，按14L/100km计算，每月油费约2000元（按95号汽油9元/L）。而如果你经常激烈驾驶，油费轻松翻倍。这台车的油耗与GLC 63、G63等AMG家族成员处于同一水平——博主“亢岳”曾调侃“GLC 63油耗跟G63差不多”，侧面印证了V8机头的共性。
GLE 63 S的高油耗根源在三大硬伤：第一，4.0T V8双涡轮发动机本身是“油量吞吐机”，612马力+850牛·米需要大量燃油燃烧做功；第二，整备质量约2.5吨，堪比一台小货车，宽大车身和高性能轮胎（前275/45 R21后315/40 R21）带来巨大滚动阻力；第三，4MATIC+全时四驱在运动模式下主动向后桥分配更多动力，变速箱延迟升挡，发动机长期维持高转。
但这套动力总成带来的体验是极致的：声浪浑厚、推背感如飞机起飞、底盘紧绷且过弯信心十足。对于追求极致性能的用户来说，油耗是选票而不是障碍。横向对比同级竞品——宝马X5 M雷霆版（同样4.4T V8）综合油耗也在15-17L/100km，奥迪RS Q8（4.0T V8）约14-16L/100km，GLE 63并没有明显偏高，属于性能SUV的正常水平。
- 日常使用建议加注98号汽油（AMG发动机高压缩比需求），油价成本更高
- 每1万公里需更换机油约9升（0W-40），单次保养机油费超1500元
- 激烈驾驶后需怠速冷却涡轮，避免立即熄火
GLE 63并非“油不能沾”的代步车。在舒适模式下，变速箱升挡积极（1600rpm左右即可巡航），配合启停系统，实际油耗可以控制在13L/100km左右。如果你经常跑高速，使用定速巡航以110km/h匀速行驶，油耗甚至能降到10-11L/100km——这个数据对于一台2.5吨的V8 SUV来说已经相当“克制”。不过，一旦进入市区拥堵路况，频繁起步和怠速会使油耗迅速攀升到16L/100km以上。另一个非决胜点是油箱容积：85L的油箱在综合工况下续航约500-600公里，对比纯电SUV（如Model X）的“一周一充”，加油频率更高。
💡 编辑部结论：奔驰GLE AMG 63的油耗并非“不可接受”，它属于性能SUV的标配水平。如果你追求的是4.0T V8的轰鸣和3.8秒破百的暴力，油费只是入场券；如果你想要一台又省油又能飙的车，请移步AMG GLE 53（3.0T六缸+48V轻混，油耗约10-12L/100km）或保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid（插混，纯电续航44km）。
GLE AMG 63油耗太高了，日常开得起吗？
如果你年里程2万公里、综合油耗15L/100km、95号汽油9元/L，年油费约2.7万元。相比同价位电动SUV（年电费仅3000-5000元）确实高。但对于性能SUV车主来说，这属于合理范围——AMG车主平均年里程仅1.5万公里，更多是用车体验而非成本考量。
GLE 63和宝马X5 M哪个更费油？
两者旗鼓相当。X5 M雷霆版（4.4T V8 625马力）综合实测油耗约15-17L/100km，略高于GLE 63 S的14-16L/100km。但差距不超过2L，选哪个主要看品牌偏好和驾驶感受。
有没有办法让GLE 63油耗降到12L以下？
可以尝试：全程舒适模式、开启启停、避免急加速、高速巡航定速100km/h、保持胎压标准值。实测最低可到10.5L/100km（高速工况），但市区拥堵路段无法低于15L。核心矛盾是：V8发动机在城市怠速和起步阶段油耗天生高。
更新日期：2026年10月03日