别克GL8 PHEV在纯电续航上已冲到同级插混MPV的头部水平，新款陆尊PHEV的CLTC纯电续航达202公里，直接把插混MPV的纯电门槛抬高了一大截。

　　一、续航参数解析：两代电池版本拉开差距

　　新款34.8kWh三元锂版：CLTC纯电续航202km，综合续航1450km，支持5C超充，30%-80%补能仅需15分钟，是MPV插混市场中首个采用5C超充的车型。

　　24.4kWh磷酸铁锂版（陆尚/早期陆尊）：CLTC纯电续航138-142km，综合续航1370km，主要用于家用性价比路线。

　　动力系统：搭载1.5T混动发动机+双电机，系统综合功率292kW、综合扭矩580N·m，零百加速7.8秒，亏电状态下动力衰减控制出色。

　　二、同级别横向对比：显著领先主流竞品

　　对比行业平均水平：全国PHEV车型平均纯电里程比例约37%，而GL8 PHEV用户实际纯电里程比例高达73.4%，几乎是行业均值的2倍。

　　对比同级MPV：相比腾势D9等同类插混MPV，GL8 PHEV在纯电续航上具备明显优势，202km的纯电数据处于同级领先位置。

　　实际达成率：媒体实测显示，新款202km续航版本在滇池绕圈实测中达成率超过100%；日常通勤场景下，有测试跑出191km、达成率102%的成绩。

　　三、实际使用表现：续航扎实、能耗优秀

　　真实续航：大V实测纯电可跑150-170km（含市区、快速路、高速），满油满电综合续航超1600km。

　　能耗水平：亏电油耗实测6.6L/100km左右（满载高速工况），综合能耗WLTC低至1.24L/100km，对一台大型MPV而言相当出色。

　　补能效率：34.8kWh版本支持5C超充，喝杯咖啡的功夫（15分钟）就能补充100km续航，大幅缓解插混MPV充电慢的痛点。