零跑B10和C10是两款定位清晰、面向不同人群的纯电SUV——B10以10万级价格把800V快充和激光雷达智驾拉入主流市场，C10则是12万级面向家庭用户的“大空间主力”，两者同属零跑却各司其职。

　　一、定位与价格：一个主打年轻人，一个服务家庭用户

　　B10（紧凑型SUV）：2026年7月17日上市，指导价9.98万-12.58万元，定位“全球智享长续航SUV”。目标人群是追求高性价比、看重智能化的年轻用户，主打“科技普惠”。

　　C10（中型SUV）：指导价约12.28万-14.28万元，属于零跑C系列家用主力，空间更大、尺寸更实用，面向家庭用户和多人口出行场景。

　　两者价格梯度清晰，B10拉低门槛，C10承担家用升级需求，互不重叠。

　　二、平台与技术：同一架构，但B10更“激进”

　　B10：基于LEAP3.5架构，全系标配全域800V碳化硅高压平台和3C快充，30%-80%充电仅需16分钟。搭载CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，车身刚性更高。

　　C10：采用零跑自研CTC电池底盘一体化技术，但并非全系800V，更侧重续航实用性和成本平衡。

　　在快充效率和补能体验上，B10的800V平台是这一价位段的“越级”配置。

　　三、配置与智能：B10把高端配置“打下来”

　　座舱：B10全系标配高通8295P芯片、17.3英寸3K中控屏，高配带55英寸AR-HUD和双零重力座椅（通风/加热/按摩）。

　　智驾：B10激光雷达版搭载高通8650芯片+27个感知硬件，支持车位到车位领航辅助。

　　C10：同样有智能座舱和辅助驾驶，但配置梯度更传统，高配才提供完整智驾能力，主攻家庭实用而非“堆料”。