凯迪拉克XT5 PHEV用实测亏电油耗6.05L/100km和满油满电1360km的综合续航，证明了插混SUV“省油”与“性能”可以兼得，这在中型豪华SUV里是一张相当能打的牌。
凯迪拉克XT5 PHEV的实际亏电油耗与续航表现，是目前插混市场中最具说服力的答卷之一。它用一组扎实的数据，回应了用户对“插混馈电变拖拉机”的顾虑，并以全系标配的硬核配置，展示了上汽通用在新能源转型上的诚意。
一、亏电油耗：6.05L/100km，性能与能耗的平衡点
真实数据背书：WLTC工况亏电油耗低至6.05L/100km，远超同级别中型SUV平均水平，彻底摆脱“有电一条龙、没电一条虫”的尴尬。
技术支撑：搭载1.5T插混专用发动机与前后双电机，配合2挡DHT智能变速，让发动机在亏电状态下也能维持高效区间运转。
不挑食的豪华：仅需加注92号汽油，日常用车成本进一步降低，对家庭用户极为友好。
二、续航表现：1360km综合续航，彻底告别里程焦虑
超长综合续航：满油满电综合续航达1360km，足以覆盖跨省长途出行，中途无需频繁补能。
纯电通勤无忧：CLTC纯电续航215km，对于每日通勤距离在40km内的用户，基本可实现“一周一充”的纯电驾驶。
补能效率拉满：支持5C超充，电量从30%充至80%仅需约15分钟，即使长途出行也仅需一杯咖啡的时间。
三、豪华与智能全系标配，限时权益价诚意十足
性能强悍：综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速仅4.8秒，性能表现媲美V8燃油车。
底盘与智驾拉满：全系标配四驱与全路况电动蜂鸟底盘，搭载Super Cruise Pro by Momenta，首发量产Momenta R7世界模型，标配激光雷达，支持全场景智能泊车。
价值标杆：限时权益价25.99万元起，以豪华品牌身份切入，智驾、四驱、大空间全部标配，性价比极高。
大v@老汤姆说：凯迪拉克这波是真的猛，XT5 PHEV直接把亏电油耗干到6个油，还是一个四驱中型SUV，这技术底子确实厚道。续航1360公里，长途自驾根本不用看充电桩脸色，豪华品牌里这么实在的确实不多见。——来源：微博