结论:第二代AION V是20万级纯电SUV中安全配置最全的车型之一,主动安全有Orin-X芯片+激光雷达+无图LCC,被动安全有坦克级笼式车身+U形超大侧气帘,电池安全有弹匣电池2.0实车验证。广汽埃安于2024年北京车展推出第二代AION V,定位纯电中型SUV,标称续航750km,搭载400V碳化硅架构,15分钟可补充370km续航。如果你在意全家出行安全、需要智能驾驶辅助、又想要扎实续航,AION V是闭眼选项。

🛡️ Orin-X+激光雷达🚗 NDA智能领航🔋 弹匣电池2.0🛋️ 后排大角度躺椅📦 U形侧气帘
01主动安全:从硬件冗余到智能避障,让新手也能从容驾驶

  AION V在主动安全上下了血本。第二代车型搭载Orin-X芯片+激光雷达,这套硬件组合通常出现在30万+车型上,但AION V直接下放。配合无图无网LCC功能,即便在没有高精地图和网络信号的隧道、地库、山区,也能实现车道居中巡航——大V韩路在北京车展前就实测过,表示“在400V架构上充电速度挺快,15分钟370km”。

  NDA智能领航辅助系统(AION V Plus版本配备)可在高速和城市快速路自动变道、匝道汇入,结合L2级辅助驾驶,长途驾驶疲劳感大幅降低。大数据博主“车轮上的小梦”在微博中评价:“AION V是广汽埃安最成功的产品之一,NDA系统让驾驶变得轻松。” 更实用的场景是“大车避让功能”:系统能精准识别货车、大巴的位置与轨迹,当检测到近距离并行时,主动微调车身向远离大车一侧平稳偏移。“破圈_”在微博分享说“全程无需人工干预,彻底杜绝大车压迫感”。

⚠️ 选购提醒
  • 如果经常跑高速、夜间或复杂路况,强烈建议选带激光雷达的版本(顶配或选装),无图LCC是保命配置。
  • 入门版虽无激光雷达,但540°全景影像+倒车AEB全系标配,老小区用户也够用。
02被动安全:U形气帘保护小朋友,智能气囊更快点爆

  AION V的被动安全设计处处体现“细节控”。采用坦克级笼式车身,关键部位大量热成型钢,埃安全系车型已获得2026年Euro NCAP五星安全评级——这是国际权威机构的认可,车主“今个儿木有台”在微博说:“笼式车身刚性扎实,碰撞能护住座舱。”

  最让人印象深刻的是U字形超大侧气帘:从A柱延伸到C柱,并且做成U形是为了专门保护后排身材较矮的小朋友。大V“瘦驼”在微博详细解释:“当检测到车辆失稳进入滚动状态,气帘在车还没翻倒时就提前打开。U形设计能把小朋友的头部完全包住。” 此外,为了减少钻撞卡车带来的伤害,加速度传感器在雷达和摄像头辅助下更快点爆气囊,争取宝贵的缓冲时间。

  后向AEB(自动紧急制动)也是贴心配置——倒车时如果检测到障碍物或突然窜出的行人,系统会主动刹停。“瘦驼”调侃:“再也不怕倒车一着急一脚踩死电门了。” 新手司机或带娃家庭,这个功能能避免很多低烈度事故。

安全配置项说明覆盖车型
U形侧气帘A柱到C柱,保护后排小朋友头部全系标配
智能气囊点爆雷达辅助更快响应,减少钻撞伤害全系标配
后向AEB倒车自动刹停全系标配
540°全景影像含透明底盘,狭窄车位神器全系标配