2026年10月，奔驰GLS450二手车价格体系正经历深度重塑——新车裸车价已跌破80万元关口，连带二手车行情整体下探，2023款中规时尚型车源报价已滑落至47.88万元区间，较新车指导价缩水近半。

　　一、新车价格崩塌，二手车行情随之下探

　　新车价格失守：奔驰GLS450经典版（2.5T V6）指导价96.8万元，目前全款裸车已降至78.65万元，首次跌破80万大关。

　　二手价格连锁反应：新车大幅降价直接压缩二手车溢价空间，二手GLS450价格随之进入深度调整期，车源报价普遍较两三年前腰斩。

　　市场供需逆转：平行进口高配版此前报价120余万元，如今已下调至105万元左右，清库压力明显。

　　二、主流车源二手报价一览

　　2023款中规时尚型：2023年5月上牌，表显里程6.9万公里，当前报价47.88万元，支持第三方复检。

　　2023款平行进口版：行驶里程不高、车况良好的车源，近期成交价普遍在60万元以内。

　　2020款美规版：2020年9月上牌，行驶9.6万公里，报价约34.8万元，凸显老款车型折价幅度。

　　2016款老款GLS400：车龄8-10年、里程6万至16万公里的车源，报价集中在24万至29万元区间，为预算有限用户提供入门选择。

　　三、价格承压的核心原因

　　消费税起征门槛下调：消费税起征点下调至90万元后，高配GLS450受影响明显，部分4S店主动承担税费，终端价格进一步松动。

　　关税成本增加：GLS450为美国原产地车型，受关税政策调整影响，部分版本需多缴纳约10万元税款，经销商为加快周转选择让利出货。

　　新能源竞品冲击：问界M9L等高端新能源车型预售价已下探至66.98万元，与GLS450经典版价差缩至10万元左右，分流了潜在客群。