答案是：2026年款第二代腾势D9纯电版（简称腾势D9 EV新款）是一款智驾短板被彻底补上、豪华配置全面革新的高端新能源MPV。比亚迪旗下腾势品牌在2026年推出的这款新车，售价与老款几乎持平（顶配约46万元），但带来了天神之眼5.0智驾系统、第二代刀片电池、401km纯电续航（综合续航1400km），以及怀挡、副驾屏、零重力座椅、电吸门等20余项升级。如果你正在选一台能兼顾商务接待与家庭出行的豪华MPV，且非常看重智驾和续航，那么腾势D9 EV新款是当下最值得放进备选清单的车型；如果你对智驾无感但追求极致空间与品牌，可以继续观望其他竞品。
腾势D9 EV新款最大的惊喜来自智驾系统。它搭载了天神之眼5.0，在博主李鸿政的城区深度试驾中，面对“人多车多、电动车乱窜”的复杂路况，系统处理得非常丝滑，跟车、变道、避让一气呵成。博主直言“大出意料”，比亚迪智驾不再是短板。这套系统标配24个传感器，支持L2+级辅助驾驶，130km/h横风稳过、140km/h爆胎仍可控制，极端工况下的安全冗余很高。
续航与补能方面，新车搭载第二代刀片电池（闪充电池包），官方纯电续航401km，实际预估约350km左右。配合64L油箱（老款53L），综合续航提升至约1400km，长途出行焦虑基本解除。全系支持闪充技术，充电效率有明显提升。这种配置让腾势D9 EV新款在“纯电续航”和“油电总和”上都做到了同级领先。
💡 编辑部核心结论：如果你曾在老款上因为智驾而犹豫，那么2026款直接可以闭眼考虑了。天神之眼5.0的实测表现不输第一梯队，配合闪充和超长综合续航，这台MPV在核心性能维度已经补齐了最后一块拼图。
| 参数项 | 2026款腾势D9 EV新款 | 2023款腾势D9 EV（参考） |
|---|---|---|
| 智驾系统 | 天神之眼5.0 | 无（或基础L2） |
| 纯电续航（官方） | 401km | 约180-200km（老款DM-i） |
| 综合续航 | 约1400km（64L油箱+闪充） | 约900km（53L油箱） |
| 悬架系统 | 双阀云辇-C+路面预瞄 | 普通悬架 |
| 电池安全 | 第二代刀片电池（闪充边针刺不燃） | 第一代刀片电池 |
数据来源：博主李鸿政试驾体验及官方公开参数
坐进车内，你会发现每一处升级都瞄准了老用户吐槽的痛点。中控由挡把改为怀挡，腾出空间放两个无线快充位；副驾屏终于来了，尺寸可观；中控台下方储物空间加大，冰箱真的能制冷了（老款只是个储物箱）。二排零重力座椅实现了真正的零重力姿态，第三排座椅也升级为电动调节——不过这两项都需要次高配以上才能获得，博主直呼“太抠”。
电吸门和按钮开门方式极大提升了日常便利性，吸顶屏（次高配起）则增加了后排娱乐体验。后尾箱空间下沉加大，装载能力更强。整体来看，这套座舱兼顾了家用（大空间、儿童友好）和商务接待（行政级座椅、电吸门、隐私性）的双重场景。
- 零重力座椅与吸顶屏——仅次高配及以上提供，入门和中配缺失。预算有限的话需权衡是否需要这两个配置。
- 怀挡+双无线快充——全系标配，好评；但无线充电功率官方未标注，实际体验需实测。
非决胜点：内饰用料与做工延续了腾势一贯的高水准，大面积软包和木纹饰板符合40万级定位。音响、氛围灯等细节属于“锦上添花”而非决策点。
腾势D9 EV新款的安全配置可以概括为“三层防护”。被动安全：车身75%以上高强度钢，关键区域2000MPa热成型钢，是唯一获得欧洲E-NCAP五星安全认证的中国品牌MPV。主动安全：24个传感器支撑L2+级辅助驾驶，实测130km/h横风稳过、140km/h爆胎仍可控、隧道口AEB顺利通过。电池安全：第二代刀片电池通过“闪充边针刺”实验，无热失控、不冒烟、不起火，极端工况下毫秒级安全响应。这些数据绝非堆砌，而是直接对应真实安全场景，比如高速爆胎、电池底部撞击等。
Q1：腾势D9 EV新款和2023款比，哪个更值得买？
除非你预算极其有限且完全不看重智驾和后排舒适配置，否则2026款更值得买。差价约1万（顶配46万 vs 老款45万），但多了天神之眼5.0、双无线快充、冰箱制冷、怀挡、零重力座椅、大油箱等20项升级，提升远超差价。
Q2：腾势D9 EV新款的高频故障/槽点有哪些？
目前试驾反馈仅有一个明确的槽点：零重力座椅和吸顶屏仅次高配以上才有，入门和中配没有。其余如智驾、续航表现、底盘滤振均获好评。暂无其他系统性问题反馈。
Q3：腾势D9 EV新款纯电401km够用吗？
日常通勤一周不充电（若往返20km，可跑两周）；长途可用油电混动，综合1400km覆盖绝大部分自驾需求。实际纯电续航约350km（冬季开空调可能更低），但闪充能快速回血，整体够用。
总之一句话：2026款腾势D9 EV新款是当下40万级豪华MPV中智驾、续航、安全、空间最均衡的选择，没有之一。唯一的“遗憾”是零重力座椅需要加钱上高配，但这不影响它成为这个细分市场的新标杆。
更新日期：2026年10月04日