一汽-大众ID. AURA T6的660公里CLTC续航，在真实用车场景下通常能跑出约600公里左右的实际里程，这个成绩放在15万级中型纯电SUV里相当能打。
一、660公里续航的实际表现
真实达成率：根据上海至北京超1100公里长途实测，ID. AURA T6中途仅补能一次，续航达成率高达92.9%
能耗水平：长续航版百公里电耗仅13.1kWh，基础版更低至12.5kWh，低滚阻轮胎与空气动力学轮辋功不可没@花叔
补能效率：30%-80%快充仅需22-24分钟，77.5kWh宁德时代磷酸铁锂电池配合400V平台，日常补能几乎无焦虑
大v@韩路说：一汽-大众ID.AURA T6上市，12.99万-16.69万。全新CEA纯电架构，192线激光雷达，支持城区+高速NOA；4nm芯片车机，CLTC续航最高660km。配置挺丰富，外形也不差，是个务实的选择——来源:微博@韩路
二、15万级罕见的智能配置
智驾硬件拉满：14.99万的660 Max便搭载192线激光雷达与地平线征程6H芯片（420TOPS算力），支持城市NOA与跨楼层记忆泊车@小白同学来啦
座舱脱胎换骨：15.6英寸2.5K中控屏+4nm车规级芯片，四音区语音支持9种方言，被官方称为"大众史上最强车机"
补齐历史短板：此前ID系列被诟病的后鼓刹改为前后通风盘，智驾与车机一步对齐行业第一梯队
三、家庭出行的省心之选
空间实在：4811mm车长+2836mm轴距，得房率85.3%，后备厢576L可扩展至1796L，还有90L前备厢@赵璞
质保兜底：首任车主整车+三电终身质保，三电自燃、电池衰减超限、智驾事故均由厂家担责，用车风险几乎清零
价格杀伤力：12.99万起售将4.8米级纯电SUV打入13万内，预售订单已超3万台@谢小斌