一汽-大众ID. AURA T6的实际续航并没有“虚标”——第三方实测660km版的续航达成率高达92.9%，实际能跑约613km，城市通勤一周一充完全够用，这台15万级的中型纯电SUV在续航、空间和智能上都拿出了真本事。
一、真续航实测：不虚标，城市约600公里、高速约450公里
城市工况：660km版在平均时速30km/h场景下续航达成率可达90%以上，实际约590-600km；实测北京六环跑出664.3km，电耗仅10.5kWh/100km
高速折损：120km/h巡航实测约450km，达成率约七折；多位媒体综合实测达成率超92%
冬季表现：凭借九源热泵回收废热，零下5℃开暖风跑高速达成率仍约82%，低温衰减明显小于同级
补能效率：30%-80%快充仅需22-24分钟，长途出行补能等待大幅缩短
二、能耗与三电：低电耗+快充，长期使用更省心
百公里电耗：官方数据12.5-13.1kWh，实测城市约14-15kWh、高速120km/h约18kWh，属于同级优秀水平
硬件底子：搭载宁德时代77.5kWh磷酸铁锂电池与大众自研九合一电驱，电驱效率超90%
电池安全：电池包历经超400项测试（约国标8倍），单电芯热失控不蔓延，并留出120分钟逃生时间
质保兜底：首任车主享整车及三电终身质保，电池衰减超限担责、三电自燃担责，让长期持有更安心
三、全家出行优选：空间、智能、价格三重优势
宽敞空间：车长4811mm、轴距2836mm，得房率85.3%，后备箱576L可扩展至1796L，另加90L前备箱，全家出游装载无忧
智能进阶：搭载192线激光雷达与地平线征程6H芯片（420TOPS算力），支持城市/高速NOA与智能泊车；15.6英寸2.5K中控屏+四音区语音，交互流畅
价格诚意：上市价12.99-16.69万元，其中660km版13.99万起、激光雷达版14.99万起，将4.8米级纯电SUV打入13万级
大V认可：大v@老七说：“长续航版配77.5度磷酸铁锂电池，CLTC续航能到660公里，也比较舒服，而且电池终身质保。这次大众真的摸到同级第一梯队了。”——来源：微博