今天是2026年10月5日，智驾（辅助驾驶）不等于自动驾驶，驾驶员必须全程握稳方向盘、保持专注，这是安全底线也是法律红线，但不少车主仍存在“开了智驾就能放手”的致命误区。
一、认清本质：智驾是“助手”而非“司机”
技术定位：当前所有量产车的智驾系统均为L2级及以下组合驾驶辅助，核心是辅助人类而非替代驾驶，驾驶员始终是第一责任主体。
法律风险：公安部明确“脱手脱眼”将面临民事赔偿、行政处罚甚至刑事追责，交警已对多起因使用智驾时玩手机、睡觉引发的事故判定驾驶人全责。
行业共识：长安、小米等车企负责人及应急管理部均反复强调“不脱眼、不脱手、不脱脚”三不原则，安全驾驶与智驾并行不悖。
二、实操妙招：守住双手与视线
设置“始终确认”变道：将智驾变道改为手动确认模式，系统需语音提示后由驾驶员拨转向灯杆执行，避免系统盲目变道引发风险。
提前干预危险场景：看到前车刹车灯亮起时，主动接管减速，因为智驾系统对急刹的响应可能滞后，易导致急刹或追尾。
复杂路段主动关闭：在急弯陡坡、施工区、大雾大雨、信号差的路段以及高速出闸道前，应手动降低车速或关闭智驾，出闸道前需将限速调低约20%以策安全。
三、日常习惯：构建安全防线
出发前学习说明书：通过手机APP和用户手册了解爱车智驾功能类型、操作方式及使用条件，结合本地实测熟悉系统边界。
全程保持“眼观六路”：即使开启智驾，也要像普通驾驶一样观察后视镜、注意交通标识、留意系统提示，不可分心玩手机或睡觉。
拒绝“智驾神器”：市面上售卖所谓“托管方向盘”的配重环等产品，使用后系统可能误判驾驶员在位，一旦发生事故后果极其严重，绝对不要使用。