2026年1月，比亚迪官宣为秦PLUS DM-i加推210km纯电续航版本，大电池混动正式将这款十万级家轿推进“一周一充”的纯电通勤时代。
一、纯电续航翻倍，重塑混动家轿使用体验
核心升级：比亚迪在2026年1月官宣为秦PLUS DM-i加推210km纯电续航版，纯电续航较此前翻了一倍，官方将其定义为“一周一充”的纯电通勤体验。
定位转变：过去该价位混动车纯电续航普遍在100km左右，更多是政策产物；步入200km以上续航后，秦PLUS DM-i真正具备了当作纯电车日常使用的条件，在城市出行场景下，半个月充一次电也完全可行，大大降低了日常出行成本。
市场意义：210km级纯电续航的加入，让这款车在同价位混动市场中形成了显著的体验差异，进一步强化了比亚迪抢占传统燃油车市场的攻势。
二、真实续航表现获得网约车场景验证
综合续航参考：有长期使用秦PLUS DM-i的网约车司机反馈，其日常综合续航可达900km，高速工况下也能维持600-700km的续航水平。
经济性凸显：新一代车型在亏电状态下也展现出优秀的能耗控制。近期实测中，秦PLUS DM-i配备25度大电池，亏电油耗实测为2.66L/100km，纯电模式电耗为9.54kWh/100km。
用车成本优势：对于高频用车群体（如网约车司机）而言，大电池加低油耗的组合，直接拉低了每公里的综合成本，这也是其受到运营市场认可的重要原因。
三、产品力全面进阶，十万级混动新标杆
电池配置：不到十万的价格区间内配备25度大电池，让秦PLUS DM-i的“可油可电”属性更加名副其实，日常通勤基本可以当作纯电车来开。
智能化升级：新款车型搭载天神之眼C智驾系统，并可选配激光雷达与城区领航功能，智能化水平在十万级家轿中颇具竞争力。
综合竞争力：结合限时补贴后7.48万元起的售价，这款车在续航、能耗、配置、价格等多个维度形成了均衡且突出的产品力，成为十万级混动家轿的有力选项。