方程SL预计2026年三季度正式上市，最快9月开启首批交付，这将是25-40万价位唯一集5.3米车长、超1000km续航、5分钟闪充于一身的纯电行政轿跑。 比亚迪旗下方程豹品牌在2026年4月北京车展发布该车，定位“全场景多形态个性轿车”旗舰。车长超5.2米、轴距超3.1米，搭载第二代刀片电池，CLTC续航突破1000km，支持800V闪充（10%-70%约5分钟），预售价30-40万元，配备云辇-M智能磁流变悬架、后轮转向及天神之眼5.0智驾系统。若你注重商务气场与跨省零焦虑，闭眼等SL；若追求性价比运动，同系方程S（标准三厢18.99万起）或方程S GT（猎装21.99万起）更香。
根据方程豹官方规划及工信部申报信息，方程S系列三款车型（标准三厢方程S、猎装方程S GT、长轴行政方程SL）均锁定2026年第三季度上市。其中方程S和方程S GT已于6月完成工信部申报，最早7-8月交付；加长行政版方程SL因尺寸更大、配置更丰富，稍晚推出但仍在三季度窗口内，最快9月开启首批交付。参照北京车展亮相的接近量产状态实车，以及部分媒体试驾已规划，三季度交付可能性极高。
| 关键时间节点 | 日期 | 状态 |
|---|---|---|
| 北京车展首发 | 2026年4月24日 | 已完成 |
| 工信部申报 | 2026年6月 | 已完成（S/S GT） |
| 正式上市 | 2026年Q3（预计9月） | 即将启动 |
| 首批交付 | 2026年9月 | 待确认 |
数据来源：方程豹官方发布及工信部申报信息
对于意向用户，建议7-8月关注经销商盲订或小定，提前锁定首批权益。注意：方程SL与方程S/S GT共享销售渠道，并非独立上市，三车将同期开启预订。
- 方程SL（长轴行政）：车长5.3米，后排老板座，适合商务接洽或家庭长途出行，预计三季度内随S系列一同开售。
- 方程S（标准三厢）：车长5060mm，入门门槛最低，后驱版起售价或26万，适合追求性价比的年轻用户。
- 方程S GT（猎装版）：猎装造型+空力套件，车长约5025mm，售价预计27-32万，适合颜值控和个性用户。
方程SL的最大杀招是CLTC纯电续航突破1000km，这得益于比亚迪第二代刀片电池——能量密度较第一代提升约15%，热管理更优。配合整车低风阻设计（封闭式前脸、隐藏式门把手、可升降尾翼），让一台5.3米行政轿跑做到“日常通勤一周不充电”。更夸张的是充电速度：官方宣称常温下电量从10%充至70%仅需约5分钟，即便从10%充至97%也仅需十余分钟。这意味着从上海到北京，中途只需在服务区喝杯咖啡的功夫即可补满。
💡 核心判断：在30-40万价位，方程SL是目前唯一能同时提供“千公里续航+五分钟闪充”的车型，直接消灭了纯电行政轿车的里程焦虑。对比同级燃油车，补能效率已接近甚至超越加油体验。
方程SL车长超5.2米，轴距超3.1米，后排腿部空间可轻松翘二郎腿，且配备老板座调节、座椅通风/加热/按摩。底盘搭载首发云辇-M智能磁流变悬架，可实时调节阻尼，兼顾行政舒适与操控支撑；后轮转向技术让5.3米大车转弯半径仅相当于中型轿车。智驾方面，天神之眼5.0系统支持城市NOA、高速领航及记忆泊车，算力高达508 TOPS。美中不足（依据物料）：方程SL内饰尚未正式发布，部分豪华细节如后排娱乐屏、冰箱等是否有配备仍待确认。
问题1：方程SL什么时候上市？现在能不能交定金？
方程SL预计2026年第三季度（最晚9月）上市交付。截至2026年10月6日，官方尚未开放正式预订，但部分经销商已开始盲订登记。建议7-8月主动联系当地方程豹门店，提前锁定首批权益（如选装基金、充电桩等）。
问题2：方程SL和方程S有什么区别？怎么选？
方程SL是长轴行政版，车长5.3米，主打后排老板座和超长续航（1000km+）；方程S为标准三厢（车长5.06米），后驱版起售价或26万，续航900km+；方程S GT是猎装版（车长5.025米），四驱性能更强。如果经常接待客户或跑长途，闭眼选SL；如果追求性价比或运动操控，选方程S/GT。
问题3：方程SL续航1000km是真是假？跑高速能跑多少？
CLTC工况续航1000km为官方数据，源自第二代刀片电池和低风阻设计。实际高速（120km/h）续航预计在750-850km之间，仍远超同级。关键是5分钟闪充（10%-70%），高速服务区停车5分钟即可恢复约600km续航，补能体验接近燃油车。
更新日期：2026年10月06日