宋Pro DM-i与宋PLUS DM-i同为比亚迪DM-i超级混动阵营的主力SUV，核心区别在于平台代际、车身尺寸与销售网络——宋PLUS定位更高、空间更大，宋Pro则以更亲民的售价主打性价比。
一、平台与尺寸定位
平台代际：宋PLUS DM-i诞生于全新的插混专用平台，车身尺寸全面领先；宋Pro DM-i基于原有燃油车平台打造，在轴距、长度、宽度上均小于宋PLUS。
空间表现：宋PLUS DM-i轴距达到2765mm，后排腿部余量充足，坐三位成年人也不拥挤，后备箱容积可观；宋Pro同样拥有宽敞的乘坐空间，但整体数据略逊一筹。
定位差异：宋Pro DM-i以更低价格实现“降维打击”，瞄准预算有限、对空间需求相对适中的家庭用户；宋PLUS则面向追求更高品质和乘坐体验的消费者。
二、销售网络与外观设计
渠道归属：宋PLUS DM-i虽属王朝系列，但目前划入海洋网门店销售，宋Pro DM-i则在王朝网渠道售卖，两大网络并行。
设计语言：宋Pro DM-i采用王朝系列“龙颜”设计美学；宋PLUS DM-i则应用海洋美学前脸，造型清爽耐看，风格更年轻化。
购车影响：不同销售网络意味着门店覆盖、终端优惠政策存在差异，消费者需分别到店咨询。
三、动力系统与技术配置
核心动力：两款车均搭载DM-i超级混动系统，以电驱为主、发动机高效发电，亏电油耗均在4.4L/100km左右，综合续航超1000公里。
技术迭代：第二代宋Pro DM-i强化了EHS电混系统综合效率至92%，并对NVH进行多轮优化，前风挡及前车窗采用双层夹胶隔音玻璃；新款宋PLUS DM-i已搭载第五代DM技术，能耗表现更进一步。
配置侧重：宋Pro DM-i以越级配置著称，除入门版外普遍配备ACC自适应巡航、自动紧急制动、车道保持等主动安全功能；宋PLUS则在底盘调校、隔音静谧性和智能化座舱体验上更下功夫。