小米澎程N90 Max作为一款CLTC纯电续航464km的大型增程SUV，日常通勤纯电续航实测普遍在380-420km区间，近期雷军公开实测视频并邀请车主分享续航表现，引发广泛关注。
一、通勤纯电续航实测表现
官方标称数据：小米澎程N90 Max搭载76kWh电池组，CLTC纯电续航为464km，综合续航最高达1705km。
实际城市通勤续航：城区综合路况（含红绿灯、启停、空调）通常按CLTC的80%~90%折算，日常通勤可跑约380-420km，轻松覆盖一周五天上下班及周末近郊游。
车主实测反馈：有车主从苏州自驾至南京，行驶320.6公里增程器未启动，剩余电量20%，估算满电可跑400公里，百公里电耗约19kWh；另有车主分享高速行驶205公里电耗19.2kWh/100km，市区12公里电耗仅13.9kWh/100km。
增程兜底逻辑：纯电优先模式下，电量剩余10%左右增程器才会启动，日常通勤基本不耗油；即便纯电余量不足，增程器介入后综合续航直逼1705km，彻底告别里程焦虑。
二、高速续航实测与能耗表现
京沪实测成绩：雷军公布小米澎程N90 Max京沪高速实测，全程1230公里不充电不加油，抵达终点后仍剩余54公里续航，全程平均时速104km/h。
纯电与亏电能耗：该实测中纯电续航为323.6km，亏电油耗6.7L/100km，WLTC工况亏电油耗标称低至6.26L/100km。
补能效率：支持快充，15分钟最长补能285km，20%充至80%仅需18分钟；同时兼容92号汽油，长途出行补能更灵活。
三、续航技术底气与出行成本优势
大电池+大油箱方案：76kWh龙甲三元锂电池+60L油箱，配合1.5T昆仑增程器（热效率42%），最高油电转化率3.66kWh/L，实现能耗与续航的平衡。
日常用车成本：按家充桩0.5元/kWh、百公里电耗18kWh计算，一年1.8万公里通勤电费仅约1620元，较同级燃油SUV每年省下8000-12000元油费。
官方续航口径：讨论增程车续航需区分纯电续航（日常通勤）、综合续航（长途）与亏电油耗（长途成本）三种口径，N90 Max三项指标在9系增程SUV中均处于领先水平。