一、电池技术路线：超混电芯的材料创新

　　零跑D19增程版使用的电池与宁德时代合作研发，核心创新在于正极材料混合技术，将磷酸铁锂与三元锂混合成新材料。

　　磷酸铁锂的优势在于长寿命和较高安全性，三元锂的优势在于高能量密度，两种材料混合后形成互补。

　　该方案能够同时满足长寿命、高安全、高能量这三大指标，打破了传统电池“不可能三角”的限制，且是首次量产使用。

　　二、安全兜底保障：百万装车验证与全栈自研BMS

　　零跑电池的可靠性建立在与电池企业的深度合作基础上，累计超百万辆装车验证，首任车主提供终身质保，是用户的核心保障。

　　电池管理系统（BMS）采用全栈自研，能够对电池状态进行精准监控与智能管理，从软件层面提升电池使用安全性。

　　D19增程版为了容纳80度级大电池，还应用了门槛排气管技术，将排气管集成进门槛，优化底盘布局，在物理结构上为大电池留出安全空间。

　　三、实际续航验证：电池性能的可靠体现

　　增程版电池容量为80.3kWh，实测高速纯电续航理论可达415km，实际可用约380km，续航达成率83%，属于业内较高水平。

　　综合路况下纯电续航达成率可达约90%，纯电版实测续航也能做到548km（打折率76%），续航表现扎实。

　　D19增程版的纯电续航水平已经足以覆盖绝大多数日常通勤场景，配合大电池设计，体现了整车在三电系统上的成熟度与稳定性。