李想在10月9日亲自为新款理想i6预热，表示这款上市一年交付超19万辆的纯电SUV即将迎来2026款升级，其中最引人关注的是CLTC续航直接拉到了780公里。

　　一、续航与补能：从数据到实际体验

　　官方标定：2026款理想i6搭载自研超充大电池，96度电，后驱版CLTC续航达780公里，四驱版为710公里。

　　实测参考：结合现款车型与博主实测，日常通勤综合续航约500公里以上；高速工况（平均时速108km/h）实测约424公里，但配合5C超充，10分钟可补能约500公里，实际里程焦虑大幅降低。

　　低温表现：官方数据显示-7℃环境下续航达成率≥70%，在磷酸铁锂车型中属于较优水平。

　　二、升级配置与智能化

　　六大升级：ADB矩阵大灯、电动前备箱、前排双零重力座椅（150度躺平）、前排29英寸6K全景屏+后排21英寸4K娱乐屏、自研超充大电池、高通8797+自研马赫M100芯片。

　　智能标配：智能座舱与智能辅助驾驶均按“满血标准”全系标配，不设高低配门槛。

　　智驾硬件：自研马赫M100芯片算力达1280TOPS，可选装侧向/后向激光雷达，强化智驾感知能力。

　　三、上市节奏与市场定位

　　时间轴：10月11日全国485家门店展车进店，10月12日巴黎车展欧洲首秀，10月28日上市发布会，11月初开启交付。

　　市场表现：理想i6上市一年交付超19万辆，连续8个月稳居20万元以上纯电车型销量前三。

　　全球目标：李想表示希望2026款i6成为“全球爆款”，并强调爆款是把用户价值做到位后市场给出的反馈，而非规划出来的结果。