宋Ultra EV 710超越型直接给出一个无法拒绝的价格：16.99万元，实现CLTC工况710公里续航。这个定价在宋Ultra EV全系中位居中档——低于卓越型的17.99万元，高于605KM版（领先型15.19万元/超越型15.99万元）。但710超越型与605超越型之间仅差1万元，却多出105公里续航，换算下来每公里成本不到百元，堪称全系性价比最高的配置。
从市场定位看，这一定价精准切入20万内中型纯电SUV的空白地带。同价位对手要么续航在550-600km区间，要么空间/配置缩水。而宋Ultra EV 710超越型凭借710km续航、2840mm轴距、闪充技术，实现了“没有短板”的六边形产品力。正如车主@不获劳尔车 所言：“拆解为什么选宋Ultra——不是因为某一个点爆，而是这台车在20万内中型SUV这个价位段做到了没有短板。”
宋Ultra EV 710超越型的核心竞争力集中在三大板块：超长续航+闪充补能、宽适空间、智能底盘。我们逐一看数据。
续航与补能：CLTC工况710公里，搭载第二代刀片电池。最狠的是闪充技术——根据微博大V@科技小布 的报道，官方宣称5分钟补能、9分钟充满，-30℃低温环境下仅多耗时3分钟。这意味着什么？日常通勤一周一充甚至两周三充；跑长途时服务区喝杯咖啡的功夫，电量就从10%回到90%，真正实现“充电和加油一样方便”。目前全国已建成一万座闪充站，覆盖高速、城际和城市核心区，长途找桩焦虑基本解除。
空间表现：2840mm轴距带来后排986mm腿部空间——什么概念？身高1.8米的乘客在后排可以翘二郎腿不顶前座。前备箱+后备箱满足全家行李需求，放倒后排秒变“大床房”，配合女王副驾（腿托+按摩+加热通风），全家出游舒适度拉满。
底盘与操控：后置后驱布局，动力输出轻快跟脚。云辇-C底盘是比亚迪自研的智能阻尼控制系统，过坑洼不颠、过弯不侧倾，滤震和稳定性兼顾。加上L2级智能辅助驾驶（标配天神之眼C，可选装天神之眼B实现城市领航+泊车辅助），日常通勤和长途驾驶都能减轻疲劳。
| 参数 | 宋Ultra EV 710超越型 | 同级竞品（参考） |
|---|---|---|
| CLTC续航 | 710km | 600km左右 |
| 闪充时间（20%-80%） | ≈9分钟 | 30分钟+ |
| 轴距 | 2840mm | 2750-2800mm |
| 后排腿部空间 | 986mm | 800-850mm |
| 底盘系统 | 云辇-C | 普通悬架 |
| 智能驾驶 | 天神之眼C（可选B） | 基础L2 |
表：宋Ultra EV 710超越型核心参数 vs 同级平均水平（数据来源：微博大V及官方）
- 710超越型与卓越型价差1万元，卓越型多了座椅按摩、香氛等舒适配置，但对续航/补能无影响
- 如果预算敏感，605KM超越型（15.99万）续航少105km，但闪充和空间完全一样，适合市区通勤为主用户
数据不会说谎。2026年8月，宋Ultra以15903辆拿下20万内中型SUV销量冠军，而上市仅几个月累计销量已突破10万辆。在竞争白热化的新能源市场，这个成绩足以证明产品力。
车主口碑高度集中在三个关键词：补能效率、续航真实度、空间实用性。@不获劳尔车 详细拆解：“闪充的5分钟充好、9分钟充饱、零下30度只多3分钟，解决了传统电车补能慢的问题……现在一万座闪充站覆盖全国，充电和加油一样方便。” 另一位车主@裕丰迪孔小妮 评价：“710公里长续航，告别里程焦虑……后置后驱加速轻快，云辇-C滤震优秀，过弯平稳，驾乘舒适度拉满。”
更关键的是，宋Ultra还同步推出DM-i插混版本，纯电续航310km、亏电油耗3.3L/100km，覆盖了不同补能需求的用户。EV与DM-i双线布局，让宋Ultra成为20万内中型SUV市场的“通吃型”产品。
💡 编辑部核心结论：宋Ultra EV 710超越型是当前20万内纯电中型SUV中综合实力最均衡的选择。其最大优势在于闪充+超长续航彻底击穿了用户的里程焦虑，同时空间和配置没有明显妥协。适合追求“一步到位”的家庭用户。
710超越型和605超越型怎么选？
主要看通勤半径。每天往返50km以内、充电方便，选605超越型省1万元；每天往返80km以上或经常跑高速，选710超越型多105km续航更省心。另外，710超越型电池容量更大，冬季续航衰减后仍有余量，北方用户建议优先710。
闪充真的9分钟充满吗？实际体验如何？
官方数据是CLTC标准下20%-80%约9分钟，实际受温度、SOC、充电桩功率影响。车主反馈多数场景下15-20分钟能从10%充到90%。但相比普通快充（30-40分钟），优势依然明显。全国一万座闪充站已覆盖高速服务区和城市核心区，长途补能体验接近燃油车。
低温环境下续航会打几折？
第二代刀片电池配合宽温域热泵，-30℃下CLTC续航折损约30%-35%（实测参考微博车主@不获劳尔车 提及的数据）。但闪充在-30℃下仅多耗时3分钟，也就是说即使续航打折，补能速度依然快。北方用户建议配合家充桩使用，日常通勤无压力。
更新日期：2026年10月09日