雷军10月7日邀请澎程车主分享高速续航实测数据，展示“上海-北京1230公里中途不补能”的实测成绩，以真实用户反馈回应外界对增程车高速可靠性的关注。

　　一、高速实测数据亮眼，雷军直面车主反馈

　　实测成绩：小米澎程N90 Max从上海满油满电出发至北京，全程1230公里中途不补能，抵达时剩余续航54公里，全程平均时速104km/h。

　　核心参数：纯电续航323.6km，亏电油耗6.7L/100km，CLTC综合续航最高达1705km。

　　态度转变：雷军主动邀约车主谈续航表现，收集真实路况数据用于优化车辆标定，以开放姿态回应“实验室数据与真实差距”的行业疑虑。

　　二、大电池增程技术路线，从源头化解高速痛点

　　路线选择逻辑：澎程系列全系采用增程技术，因“方盒子”造型风阻大、全尺寸车自重高，强行纯电需超大电池，反而陷入“越重越耗电”的物理死循环。

　　大电池方案：全系最大电池容量76kWh，CLTC纯电续航最高505km，日常通勤完全可当纯电车用，长途出行由增程器兜底。

　　补能自由：支持92/95/98号汽油，公桩充电实测兼容成功率超99%，不挑油不挑桩，从根本上缓解长途补能焦虑。

　　三、极致能效与安全冗余，保障高速工况可靠性

　　亏电油耗：N70系列最低5.7L/100km，N90系列四驱6.26L/100km，在大型增程SUV中属于拔尖水准。

　　静谧性控制：行驶中增程器介入噪音小于1分贝，接近纯电车NVH表现，避免传统增程车高速行驶的体验割裂感。

　　严苛验证：投入566台测试车，累计完成428万公里真实路况测试，覆盖-41°C至53°C温度范围及5380米高海拔环境。

　　安全配置：铠甲笼式车身，高强钢和铝合金占比超90%，配备12处安全气囊及9个碰撞传感器。高速爆胎稳定控制、应急浮水脱困等主动安全功能全系标配。