一汽-大众ID. AURA T6的智能驾驶辅助不仅好用，而且直接把激光雷达城市NOA拉到了15万级价位，预售订单已破3万台，堪称“合资智驾第一梯队”的诚意之作。
一、行云智行：全场景智驾的真实表现
硬件拉满：T6搭载192线激光雷达+地平线征程6H芯片，算力420TOPS，配合25个感知传感器，这套组合常见于20万级以上车型@老七
城市NOA可用度高：支持无保护左右转、环岛通行、自动掉头等复杂场景，媒体实测在日常市区工况下能从容应对，德系调校下加减速线性不突兀
泊车能力突出：支持漫游寻位、跨楼层记忆泊车、200米循迹倒车，泊车途中遇会车还能主动倒车让行@Xauto报告
二、智能化也补齐了座舱短板
云栖智舱体验跃升：15.6英寸2.5K中控屏+4nm座舱芯片，四音区语音识别支持九地方言，一次可执行多条指令，交互更有“活人感”@田涛
AI主动服务：能记忆常走路线、常用空调温度，支持手机车机无缝流转和整车OTA，实现“越用越新”
三、德系底子与安全兜底让人放心
底盘操控依旧稳健：保留德系紧致质感，配备FSO可变阻尼减振器、前舱稳定杆，麋鹿测试通过速度80.02km/h
“343权益”化解后顾之忧：首任车主整车+三电终身质保，智驾泊车事故有担责兜底，电池衰减超限可免费换电芯，免去家庭用户对智驾可靠性的顾虑
大v@韩路说：「一汽-大众ID.AURA T6上市，12.99万-16.69万。全新CEA纯电架构，192线激光雷达，支持城区+高速NOA；4nm芯片车机，CLTC续航最高660km。配置挺丰富，外形也不差，是个务实的选择，听说订单量不错。」——来源：微博