全新小鹏P7作为轿跑并没有牺牲后排空间，通过降低坐高10cm、优化座椅夹角至97.5°—97.6°，后排坐下三个成年男性也完全不觉得拥挤，腿部空间充裕，打破了“轿跑必局促”的刻板印象。
一、后排空间实测表现
坐姿优化：座高降低10cm配合97.5°—97.6°座椅夹角，乘坐姿态接近躺椅，长时间乘坐不易疲劳。
空间得房率：P7+版本空间得房率达88%，1米7身高坐直头顶约一拳空间，躺下后约一拳半。
灵活调节：后排座椅支持10°无级电动调节，靠背角度可在27°—37°之间调整。
二、储物与装载能力
常规容积：全车储物总量达631L，二排座椅放倒后可扩展至1929L，足以容纳山地自行车。
细节设计：前排门板雨伞槽支持自动排水，后备箱设有长柄伞绑带，前备箱还有56L暗格。
极限装载：放倒后排后空间达2221L，可放入32个20寸登机行李箱，露营装备、婴儿车均能轻松装下。
三、乘坐舒适性配置
座椅用料：采用NAPPA真皮拼接Dinamica仿麂皮，触感细腻，包裹感强。
功能配置：主驾配备50mm行程分体式腿托与主动侧翼支撑，过弯时侧翼可在10ms内响应绷紧。
全车关怀：四座均配备通风、加热、按摩功能，后排坐垫也做了加长处理，家庭出行体验更完善。