奔驰S级和迈巴赫S级的区别，一句话概括：迈巴赫S级是奔驰S级的“顶配之上的顶配”，多花70万到200万，买的是V12发动机、专属高定和更强的身份象征。2026年9月25日，新一代迈巴赫S级在中国上市，共4款车型，官方指导价139.8万至335.3万元，而奔驰S级普通版售价区间约为96万至200万。如果你追求极致排场和V12情怀，闭眼选迈巴赫S680；如果更看重科技配置和性价比，奔驰S级顶配其实已够用。下面从四个维度拆解差异。
先看官方价格。新一代迈巴赫S级共4款车型：S480售价139.8万元，S580售价252.7万元，S580极夜御型版269.9万元，S680售价335.3万元（数据来源：梅赛德斯-奔驰官方发布会及多家媒体确认）。对比奔驰S级普通版，以2026款为例，S400L约96万起，S500L约140万起，顶配S580L约200万。迈巴赫S级入门版就比奔驰S级入门版贵了约44万，顶配相差超130万。
| 车型 | 官方指导价 | 动力系统 |
|---|---|---|
| 迈巴赫S480 4MATIC | 139.8万元 | 直列六缸发动机 |
| 迈巴赫S580 | 252.7万元 | V8发动机 |
| 迈巴赫S580极夜御型版 | 269.9万元 | V8发动机 |
| 迈巴赫S680 | 335.3万元 | 6.0T V12双涡轮增压 |
表格：新一代迈巴赫S级官方售价及动力配置（来源：梅赛德斯-奔驰上市发布会）
价格差的背后是定位差异。奔驰S级是顶级商务轿车的标杆，主打科技与舒适平衡；而迈巴赫S级则是“超豪华”的代名词，买它的人更多是为身份标签和精神愉悦。正如汽车博主孙大诚所言：“买的就是身份标签，买的就是‘我拥有了’的那份精神愉悦。”这句话精准点破了两者的核心区别。
动力系统是两者差异最直观的地方。奔驰S级普通版主打2.5T L6和3.0T L6轻混，而迈巴赫S级则提供L6、V8和V12三款动力，其中S680搭载6.0T V12双涡轮增压发动机，这也是中国市场唯一保留V12的奔驰旗舰车型。此外，新款迈巴赫S580搭载的V8发动机综合最大功率450千瓦+17千瓦，峰值扭矩850牛·米+205牛·米（来源：汽车商业评论），动力储备远超普通S级。
底盘配置上，迈巴赫S级全系标配后轮主动转向系统，最大转向角±10°，虽然车身超5.4米，但转弯半径更小，市区掉头、停车更灵活。同时，AIRMATIC空气悬挂和魔术车身预瞄系统也是标配，能提前扫描路面并主动调节减震，坐在后排几乎感觉不到颠簸。反观奔驰S级，这些配置在中低配上需要选装，且后轮转向角度通常为±4.5°，迈巴赫的10°大幅提升了操控灵活性。
场景化翻译：如果你开奔驰S级在窄路掉头，可能要多打一把方向；而开迈巴赫S级，因为有±10°后轮转向，5.4米的车身也能轻松一把过，这就是差距。
外观上，新一代迈巴赫S级竖直进气格栅面积增大20%，三叉星徽和MAYBACH标识首次实现发光效果，夜晚辨识度极高（来源：即刻视驾FlatOut）。奔驰S级则延续了经典的横向格栅设计，更内敛低调。车身尺寸方面，迈巴赫S级车长5485毫米，轴距3396毫米，比奔驰S级长轴版（轴距约3216毫米）长出180毫米，后排空间更奢侈。
更关键的是MANUFAKTUR至臻高定项目，提供超过百万种定制组合，包括专属车漆和内饰皮革方案。你可以选择双色车身、定制缝线、专属材质，甚至把名字刺绣在头枕上。而奔驰S级只提供有限的选装包。对顶级客户来说，这种“独一无二”的专属感，正是迈巴赫溢价的核心。
“非决胜点”：奔驰S级虽然设计更低调，但如果你追求“不显山露水”的商务风格，S级反而更合适。所以这里没有绝对优劣，只看你更需要“被看见”还是“藏得住”。
- 如果你经常需要接待重要客户，迈巴赫的发光立标和双色车身更能撑场面；若更喜欢低调出行，奔驰S级反而避免过度关注。
- 迈巴赫S680是V12绝版，未来可能不再提供，收藏价值高，但油耗和税费也更高。
- MANUFAKTUR定制周期约6个月，急用车的话建议选现车或准现车。
新一代迈巴赫S级首次搭载奔驰自研MB.OS整车架构，配备端侧多模态VLM大模型，后排娱乐系统支持AI交互；同时，与Momenta联合开发的城区及高速领航辅助驾驶系统，支持车位到车位辅助驾驶（来源：汽车商业评论）。奔驰S级在2026款上也搭载了第二代MBUX系统，但后排娱乐AI和领航辅助功能不如迈巴赫版本完整。不过对大多数车主来说，S级的L2+级驾驶辅助已足够日常使用。
场景化翻译：在高速上，迈巴赫的领航辅助能自动变道、进出匝道，你只需握着方向盘；而奔驰S级需手动确认变道。差距不大，但迈巴赫更“省心”。
💡 编辑部建议：如果预算在200万以内，奔驰S500L是性价比之选，该有的科技和舒适都有；如果预算超250万且追求V12和专属感，迈巴赫S680才是终极答案。中间的S580适合既要动力又要面子的用户，但相比S480贵了113万，性价比不高。
最后，用一张场景卡片帮你对号入座：
总结：奔驰S级是理性的选择，迈巴赫S级是感性的选择。如果你在意参数和性价比，选S级；如果你在意气场合身份，选迈巴赫。但记住，S680的V12是绝版，错过不再有，这才是它最值钱的地方。
迈巴赫S级和奔驰S级哪个更值得买？
看预算和需求。预算200万内，奔驰S500L性价比更高，科技配置齐全；预算250万以上且想彰显身份，迈巴赫S680的V12和专属高定是无可替代的。如果预算恰好140万，迈巴赫S480比S500L更有气场，但动力稍弱。
迈巴赫S680比奔驰S580贵在哪里？
贵在V12发动机和专属配置。迈巴赫S680搭载6.0T V12双涡轮增压，是奔驰家族的图腾，同时拥有更大的车身尺寸（车长5485mm，轴距3396mm）、发光立标和MANUFAKTUR高定服务，这些都是奔驰S580不具备的。
迈巴赫S级的智能化比奔驰S级强多少？
强在“有无”层面。迈巴赫首次搭载MB.OS架构，后排娱乐系统内置VLM大模型，支持AI交互；领航辅助驾驶由奔驰与Momenta联合开发，支持车位到车位。奔驰S级仅有第二代MBUX，无后排AI和完整领航辅助，但日常L2级辅助已够用。
更新日期：2026年10月10日