多屏联动的本质,是让座舱内每一块屏幕都成为信息的协作节点,而非孤岛——导航从中控屏一键甩到仪表盘、副驾看视频不干扰主驾、后排乘客独立控制娱乐系统,这一切正从概念走向标配。2026年,随着工信部等四部门新规落地(2027年起新申报车型禁止搭载折叠/柔性屏),行业从炫技转向安全底线,多屏联动进入“体验为王”的新阶段。