小米澎程N90冬季纯电续航大约打6～7折，但综合续航1705km(CLTC)的优势在于可油可电，冬季长途通勤的焦虑感其实比纯电车低很多——这也是它作为增程SUV最值得关注的点。
一、冬季续航打几折
纯电折损：CLTC工况本就偏理想，冬季低温下N90 MAX纯电464km实际约能跑280～330km，相当于6～7折
综合续航兜底：1705km是CLTC综合值，冬季即便打个折，满油满电跑1200km以上也够从容，且增程器介入后补能逻辑与油车一致
补能灵活：加92号汽油即可，偏远地区没充电桩也不至于被“续航焦虑”绑架，油电切换由系统自动完成
二、冬季用车体验
电池安全：龙甲电池通过55℃热失控无蔓延测试，底部撞击承受500J，冬季电池活性下降时的热管理更让人放心
底盘配置：空气弹簧+CDC连续可变阻尼减振，冰雪路面的滤震和车身稳定表现优于同级普通悬架
双胎爆胎稳定：N90配备12气囊，双胎爆胎仍可稳定行驶，冬季高速遇突发状况多一重保障
三、30万内真七座价值
空间优势：2+2+3真七座布局，二排过道180mm，第三排可坐成年人，满载7人7箱也能长途返乡
座舱生态：HyperOS+超级小爱“人车家”全互联，无缝流转10亿米家设备，冬季出门前远程控温很实用
价格锚点：MAX版26.99万，30万以内唯一的真七座增程SUV，与N70系列形成产品梯队但定位明确
大v@小杰仔说：冬季增程车的优势太明显了，小米澎程N90纯电打折但综合续航兜底，一家七口满载回家毫无压力，26.99万买真七座加12气囊，还要啥自行车。——来源：微博