网传“格瑞维亚13万清仓”实为不实消息：一汽丰田已在10月9日发布辟谣声明，明确“退出历史/大降价”均为虚假言论。这一传闻的源头，或与格瑞维亚在双车战略中销量仅为姊妹车型赛那约三分之一、部分库存车周转偏慢的市场处境有关，建议消费者以官方渠道信息为准。
一、官方辟谣与市场背景
辟谣声明：一汽丰田于2026年10月9日发布官方声明，公开回应“退出历史”“大降价”等网传内容为不实言论，用户勿轻信非官方渠道的价格信息。
销量反差：截至2026年5月，赛那单月销量7479台，格瑞维亚为2563台，两者相差近三倍。相近的产品力下，销量差距主要源于市场认知与用户心智的差异。
库存状况：部分地区格瑞维亚库存车周转较慢，新车日期甚至存在超过半年的情况，此类经营层面的压力容易被误读为“清仓”信号。
二、当前的官方购车权益
保养与质保：8月购买格瑞维亚可享4年9次免费保养（不限公里数），叠加电池终身质保，官方成本估算近万元。
残值保障：完整4S店保养记录可提升二手车售价，官方数据显示格瑞维亚三年保值率超70%，带记录的二手车溢价可超1.8万元。
金融方案：提供“零保保”融资租赁，含零首付、零息、保险补贴及全损补偿等权益，降低购车门槛。
三、产品定位与核心卖点
混动路线：2027款格瑞维亚坚持HEV油电混动，百公里油耗5.71升，一箱油续航超1000公里，无需充电桩且无冬季续航焦虑。
座舱升级：搭载豪华木饰纹、玫瑰金饰条、山水纹理真皮及SPA级航空座椅，配双15.6英寸屏与华为定制语言大模型。
家庭取向：E-four电子四驱提升湿滑路面稳定性，官方强调其解决家庭真实出行需求的定位。