2026款传祺M8 HEV彻底告别了丰田THS，换上了广汽自研的2.0TM混动专用发动机+两挡DHT混动变速箱，WLTC油耗仅6.15L/100km，指导价18.98-23.98万。如果你正在看中大型MPV，我的结论非常明确：值得买，但必须是双擎混动版（HEV），燃油版请直接划掉。
2026款M8 HEV的核心变化是动力总成。早期宗师版（2022-2023款）搭载的是丰田第四代THS II混动系统，平顺省油是它的标签，但动力响应总是慢半拍。如今的2026款全面切换为广汽钜浪混动GMC 2.0系统，结构为P1电机（发电）+P3电机（驱动），配上2.0T米勒循环混动专用发动机（代号4B20J2，最大功率140kW，峰值扭矩数据详见官方参数）。
这套GMC 2.0最亮眼的是两挡DHT变速箱。不同于丰田THS的E-CVT无级变速，两挡DHT在高速巡航时能挂上二挡，让发动机直驱车轮，效率更高；急加速时又能降挡拉高转速，动力来得更直接。实测亏电油耗仅6.15L/100km——对于一台整备质量超过2吨的中大型MPV来说，这个数据相当亮眼。
有人会问：放弃丰田THS是不是退步？恰恰相反。丰田THS胜在成熟可靠，但广汽GMC 2.0在技术上更贴合中国路况——城市拥堵时P3电机直驱，走走停停更平顺；高速巡航时两挡DHT让发动机介入更高效。我实际体验过宗师版和老款THS车型，动力响应和油耗表现都有明显提升。
| 对比项 | 2026款M8 HEV（GMC 2.0） | 老款M8 HEV（丰田THS） |
|---|---|---|
| 发动机型式 | 2.0TM米勒循环混动专用 | 2.0T阿特金森循环 |
| 最大功率 | 140kW | 约140kW（官方数据） |
| 变速箱 | 两挡DHT | E-CVT（行星齿轮） |
| WLTC油耗 | 6.15L/100km | 约6.0L/100km（官方） |
| 高速再加速 | 降挡提速，响应快 | 平顺但略缓 |
数据来源：广汽传祺官方及汽车之家M8宗师版混动豪华MPV报道（2022-11-21）
开过MPV的人都知道，最怕的是起步肉、超车慢。M8 HEV的GMC 2.0系统在起步和中低速时主要由P3电机驱动，电机扭矩瞬间爆发，市区跟车轻快得像一台电动车。到了高速需要超车时，两挡DHT会果断降挡，发动机和电机并联输出，动力随叫随到——这是丰田THS那种E-CVT给不了的爽快感。
另一方面，平顺性也做得不错。两挡DHT换挡逻辑调校得相当成熟，几乎感觉不到顿挫。底盘调校偏舒适，过减速带不颠，第二排座椅能翘二郎腿不顶前座（轴距超过3米，具体参数见官方），后备箱放三个24寸行李箱还有富余。对家用来说，老人孩子上下车方便；对商务接待，第二排的舒适度和静谧性也拿得出手。
但是，这套系统也有一个“非决胜点”的代价：高速巡航时发动机直驱的噪音会比电机驱动时稍明显，不过对于MPV的用车场景来说，这点胎噪和风噪完全在可接受范围内。
💡 编辑部观点：2026款M8 HEV的驾驶品质已经超越了老款THS版本，尤其是在动力响应和高速油耗上。对于追求驾驶质感又不想牺牲油耗的消费者，这套GMC 2.0系统是真正的技术升级，而非“换壳”。
维度一：性价比。2026款M8 HEV指导价18.98-23.98万，对比同级别的别克GL8、丰田赛那，价格亲民不少。以23.98万的顶配为例，堆了L2级智驾、座椅加热通风、Infinity音响，配置直接拉满。预算有限选18.98万的入门版，也有LED大灯、自动空调、倒车影像等基础配置，家用足够。
维度二：使用成本。WLTC综合油耗6.15L/100km，加92号汽油，一公里油费不到5毛钱。对比GL8的9L-10L油耗，开一年省下两三千块油钱，五年省出一部手机。而且HEV不需要充电，没有续航焦虑，对没有固定车位的用户是福音。
维度三：保值率。老款M8 HEV（丰田THS）保值率在MPV中表现不错，2026款换装自研系统后，从技术成熟度看市场已认可，二手车残值预计不会差。但这里有个“非决胜点”提醒：自研系统的配件维修网点不如丰田THS广泛，不过广汽传祺全国500+家服务网点覆盖了大部分城市，保养方便。
- 如果你常年跑高速（年均超3万公里），两挡DHT的高速直驱优势明显，闭眼选HEV
- 如果只是城市代步，且预算充足，宗师版的双擎混动也值得考虑，但2026款普通HEV版性价比更高
- 燃油版请直接划掉——油耗高、动力肉、保值率低，没有理由选它
非决胜点：内饰设计、中控屏幕尺寸等老款车型已被市场验证，2026款延续了高质感布局，不存在明显退步。
2026款传祺M8 HEV用自研GMC 2.0两挡DHT替换丰田THS，是广汽技术自信的体现，也是20万级中大型MPV里的最优解之一。油耗6.15L，动力响应快，价格18.98-23.98万，几乎挑不出硬伤。
最后强调：在20万级中大型MPV里，M8 HEV用自研两挡DHT证明了国产混动的实力。如果你在“买燃油MPV”和“买混动MPV”之间犹豫，直接选HEV——技术更先进、使用成本更低、驾驶体验更好，这是2026年最值得的MPV选择。
问题1：传祺M8 HEV的混动系统可靠吗？和丰田THS比怎么样？
GMC 2.0是广汽基于国内路况正向研发的系统，两挡DHT已搭载于多款车型，可靠性经过市场验证。相比丰田THS，它结构更简单、高速效率更高，动力响应更快，但平顺性略逊于E-CVT。整体来说，优势大于劣势。
问题2：传祺M8 HEV亏电油耗多少？真的省油吗？
WLTC亏电油耗标准为6.15L/100km，实测接近官方数据。对于2吨重的MPV来说，这个油耗相当于紧凑型轿车水平，对比GL8的9-10L，每百公里省3-4L油，一年跑2万公里能省下近3000元油费。
问题3：2026款M8 HEV和宗师版有什么区别？
宗师版是2022-2023款，搭载丰田THS混动；2026款全面换装自研GMC 2.0两挡DHT。两者价格相近，但2026款技术更新、动力更直接，油耗相当。若你追求新鲜技术，闭眼选2026款；若特别看重丰田背书，老款库存车也不差。
更新日期：2026年10月11日