MG 07 EV 2026款纯电轿跑，10.59万起（纯电限时权益价），顶配15.99万，直接把800km级续航拉到15万内，预算敏感的直接闭眼入入门版，要智驾的上610激光雷达版，落地13.2万，性价比最均衡。
MG 07 EV 2026款共推出5款纯电配置，指导价11.69万-15.99万，但限时权益价低至10.59万起（2026年8月21日成都车展公布），等于变相官降1万多。具体来看：
| 版型 | 指导价 | 限时价/落地参考 | 续航 |
|---|---|---|---|
| 舒享版 | 11.69万 | 10.59万起（落地约11.1万） | 650km |
| 激光雷达版 | 12.69万 | 落地约13.2万 | 610km |
| 旗舰版 | 13.69万 | 落地约14.5万 | 610km |
| 845激光雷达版 | 14.99万 | 落地约16.6万 | 845km |
表格说明：数据来源自易车及新浪汽车2026年9月报道
从价格分布看，10.59万-15.99万这个区间，MG 07 EV同时覆盖了入门代步和中高配智驾需求。北京地区最低价113900元（舒享版纯电650km），比指导价还低3000，可见终端优惠已经先行。
- 限时权益价需在指定时间内下单，并非长期价格，错过可能恢复指导价
- 北京地区终端价已低于指导价，建议多店比价再定
- 全系免购置税（纯电），落地价基本=车价+保险+上牌费
续航是MG 07 EV最大看点。入门版给到650km（CLTC），在这个价位属于越级水平——同价位很多车型还在500km徘徊。而顶配845km版本，日常通勤一周一充完全够用，周末跑个往返300km的小长途也无需中途补电。
从场景来看：如果你每天通勤往返50km，650km续航够开两周（按实际打8折算），一个月充两次电足矣。而845km版本适合经常跑高速的用户，从北京到天津往返两趟都不用充。不过代价是价格贵了4.4万（10.59万vs14.99万），值不值看个人需求。
但需要注意的是，845km是CLTC工况，实际高速+空调可能打7折，也就是600km左右，依然领先同级。而610km版本（激光雷达版）虽然续航略短，但智驾能力完整，适合城市快速路通勤为主的用户。
续航对比：650km版一周通勤（每天50km）仅需充一次，845km版两周充一次
MG 07 EV的智驾分两档：舒享版无激光雷达，仅基础L2；激光雷达版（610km和845km）配备城市NOA能力。从实测反馈看，这套系统的变道策略偏保守，但在高速和城市快速路上能稳定跟车、自动上下匝道，达到主流新势力水平。
610激光雷达版指导价12.69万，落地13.2万，是整个系列里智驾和价格的平衡点——比入门版贵2.1万，换来激光雷达、城市NOA、自动泊车等全套功能，还多出副驾电动调节等舒适配置，性价比很高。
非决胜点：外观内饰设计上，MG 07 EV采用掀背造型，后备箱开口大，放婴儿车或搬家大件很方便。车机8155芯片，反应流畅度够用，但和顶流新势力的8295比还有代差，介意的话慎入。
💡 编辑部建议：预算有限首选舒享版（650km），续航够用、价格最低；要智驾直接上610激光雷达版，13万落地拿到城市NOA，是当前能买到的最便宜的激光雷达轿跑之一。
最后总结：MG 07 EV 2026款的定价策略非常激进，10.59万起直接杀入10万级纯电轿跑市场，用650km续航+掀背设计打差异牌。如果你预算在10-15万，想要一台续航扎实的纯电轿跑，它应该是名单前三。
分人群推荐：
① 刚毕业/预算敏感：闭眼选舒享版650km，落地11万出头，通勤一周一充，性价比无敌。
② 家庭唯一用车：610激光雷达版，13万级带智驾，安全性和便利性都兼顾。
③ 长途重度用户：845激光雷达版，唯一值得多花4万的理由是续航，除非你不想频繁充电。
MG 07 EV 2026款真实落地价是多少？
入门版舒享版（650km）限时价10.59万，加上保险约5000元、上牌费500元，落地约11.1万；610激光雷达版落地约13.2万；顶配845激光雷达版落地约16.6万。
MG 07 EV和MG4怎么选？
MG4主打6-10万入门纯电，起售价6.88万，续航437km，尺寸更小；MG 07 EV定位更高，10.59万起，续航650km起，空间和配置都更强。预算10万内选MG4，预算10万以上直接MG 07 EV。
MG 07 EV 2026款有纯电和混动，买哪个？
混动245舒享版指导价10.89万（纯电245km），适合有长途需求但充电不便的用户；纯电版续航更长（650km起），城市通勤体验更好。如果家里有充电桩，纯电更划算；没有充电条件选混动更实用。
更新日期：2026年10月11日